Відео-новини

Відео-новини

В Україні більше мільйона одиниць комерційного транспорту, – віце-президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України

Автор

Доповідь “Проблемні питання розвитку автотранспорту, шляхи їх вирішення”   Петро Главацький, віце-президент Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України: Наша головна відмінність від морської галузі – відсутність держвласності. З одного боку це добре, з іншого –  складається враження, що держава просто не помічає існування нашої галузі. Міжтим автотранспорт єдиний, який здійснює доставку вантажів і пасажирів «від дверей … Читати далі

На сьогодні, центральні органи виконавчої влади, які нами керують – це звичайний рекет в особі Морської Адміністрації, Екологічної інспекції та АМПУ – Шаджишвілі (ВІДЕО)

Автор

Доповідь “Про стивідорів та державні підприємства”.    Шота Хаджишвілі Risoil S.A.: Серед керівництва галузі надзвичайно мало фахівців морської і портової справи. Вони не можуть створювати підприємство, команду, вони можуть створювати лише схеми і грабувати нас. Я вже 30 років чую, що нам необхідно приватизувати державні підприємства, але поступово нам не буде що приватизувати. На кожному … Читати далі

Роботи виконують державні буксири, а корупційна маржа лишається у посадових осіб, – Соколов (Відео)

Автор

Доповідь “Актуальні питання буксирного бізнесу в портах України”.   Михайло Соколов Генеральний директор P&O MaritimeUkraine: Буксирний ринок в Україні відкрився для компаній лише кілька років тому. Раніше це була монополія держави. В жовтні 2016 року наша компанія звернулася до Мінінфраструктури та керівництва Одеського порту з пропозицією придбати портовий флот, 12 буксирів,  за 50 мільйонів доларів. … Читати далі

Капітанія Морської Адміністрації відмовляється оформити прихід/відхід судна, якщо агент не приєднався до  договору Моррічсервісу – Тітаренко

Автор

«Хайп» транспортних монополістів: що не так з договорами приєднання   Тетяна Титаренко, Керуючий партнер юридичної компанії LeGrant, тези доповіді: Останнім часом ми бачимо певний «тренд» – монополісти впроваджують для своїх контрагентів через договір приєднання певні зобов‘язання або послуги. Особливості договору про приєднання: умови встановлюються тільки однією стороною у стандартних формулярах чи формах;  він може бути … Читати далі

АМПУ витрачає до 10 мільйонів доларів на рік лише на адміністрування днопоглиблювального філіалу, без витрат на техніку – Грушко

Автор

Філіпп Грушко. Доповідь “Стислий аналіз ефективності роботи АМПУ”. Форум “Транспорт як дзеркало реформа в Україні”. 13.08.2019   Філіпп Грушко Директор з розвитку бізнесу TIS. Тези доповіді: АМПУ є п`ятим за прибутковістю в переліку державних підприємств нашої країни. АМПУ має досить нетиповий спосіб отримання прибутку, тому що на відміну від інших отримує свої прибутки не від … Читати далі

Після того як Лавренюк потрапив до Нацради по боротьбі з корупцією, хабарі в сфері дипломування моряків зросли – Григоров

Автор

Доповідь “Корупція у сфері дипломування моряків”. Форум “Транспорт як дзеркало реформа в Україні”. 13.08.2019   Олег Григоров, директор Маріупольської регіональної регіональної філії інспекції з питань підготовки та дипломування моряків (2013-2018). Тези доповіді та дискусія. “Оголошені в 2016 році В.Омеляном та Ю.Лавренюком реформи не працюють, навпаки, ситуація погіршилася. З системи дипломування моряків вилучені фахівці морської галузі, … Читати далі

Цієї весни був поставлений корупційний рекорд – хабар Port State Control в 5000 долларів США, – Антонов

Автор

Доповідь “Питання діяльності служб капітанів морських портів”   Антонов Олександр Олексійович, капітан порту Одеса в 2015-2019рр. Тези виступу: Наявність підроблених дипломів (ред. – чиновників Морської Адміністрації) і фальшиві конкурси та інші порушення законодавства мають коментувати правоохоронні органи. По суті відбулося рейдерське захоплення Служби капітанів портів. За кодексом торгового мореплавства функція оформлення судна належить капітану морського … Читати далі

Голову Морської Адміністрації треба не тільки звільнити, але й притягнути до кримінальної відповідальності, – Іван Ніякий (ВІДЕО)

Автор

Доповідь “Основні проблеми та шляхи реформування Морської адміністрації” Іван Ніякий Директор ДП «Трансшип-Сервіс», віце-президент МорськоїпалатиУкраїни. Тези виступу. Лише за один рік новій структурі  (Морській адміністрації, МА) вдалося внести цілковитий безлад у всі функції, які їй довірили виконувати. Перша і головна проблема – це цілковитий непрофесіоналізм керівників Морської адміністрації. Широко відомим є факт про те, що … Читати далі

Анонс live трансляції: «Транспорт як дзеркало реформ в Україні: наслідки та вплив на бізнес»

Автор

Кілька років поспіль в Україні похапцем реформують транспортну галузь. За оцінками влади, за п’ять років проведено більше реформ, ніж за попереднє двадцятиріччя. Але ж до чого насправді призводять такі зміни? Бажання привести країну до європейського рівня життя чи погіршення бізнес-клімату? Фахівці та експерти обговорять ці питання на конференції «Транспорт як дзеркало реформ в Україні: наслідки … Читати далі

Як Генеральний план розвитку Миколаєва вплине на морські порти та суднобудівні заводи (ВІДЕО)

Автор

Пропонуємо ващій увазі інтервю з Цимбалом Андрієм Анатолійовичем, начальником управління містобудування та архітектури Миколаївської міської ради про новий Генеральний план розвитку міста Миколаєва. Зокрема мова йшла про перспективи розвитку портової та суднобудівної інфраструктури. Але торкнулись і інших моментів, які будуть цікаві мешканцям міста. Коротка версія. Нижче повна версія. Про місце ДП “Миколаївський суднобудівний завод” в … Читати далі

Необхідно зробити так, щоб річковий транспорт був більш конкурентним, – Олексій Вадатурський (ВІДЕО)

Автор

Герой України, генеральний директор компанії “НІБУЛОН” Олексій Вадатурський в програмі “Добрий вечір” ТРК “НІС-ТВ” говорив про: річку Дніпро, яка не Місісіпі, і як це виправити; суднобудівну галузь України, яку системно знищували при попередній владі; закон про річковий водний транспорт, який має бути кращим за ті умови, що є; халяву, якої не буде; бездіяльність миколаївської влади … Читати далі

У Миколаєві розпочато перевезення теплоходом за маршрутом «Каботажний Мол – Мала Корениха» (Відео)

Автор

З 15 квітня, державне підприємство «Адміністрація річкових портів» здійснюватиме пасажирські перевезення на маршруті «Каботажний Мол – Мала Корениха». Капітан катера розповідає: «Рейсовий теплохід може взяти на борт 260 пасажирів, курсуватиме маршрутом сім днів на тиждень. Для пільговиків проїзд буде безкоштовним – вартість компенсує міський бюджет. Для решти пасажирів – 16 гривень. Вартість місячного проїзного квитка … Читати далі

Морський порт Чорноморськ прийняв перший в цьому році балкер з імпортним вугіллям (ВІДЕО)

Автор

    28 березня морський порт Чорноморськ прийняв перший у 2019 році балкер з імпортним вугіллям. Судно «Hong Jing» з партією коксівного вугілля із США ошвартувалося біля глибоководного причалу №1 порту Чорноморськ. Дедвейт балкера – 82354 тонни, довжина – 225 м. На борту судна – 75 тис. тонн вугілля. Вантажообробка судна здійснюється трьома технологічними лініями, … Читати далі