Сьогодні, під час розведення мостів несамохідний плавкран “ПК23” не дотримався дистанції та зачепився з нерозводною частиною Південно-Бузького мосту.
mbn
UPD: Щодо стану судноплавства у Чорному морі
UPD: За інформацією ДУ «Держгідрографія» Державної служби морського та річкового транспорту України станом на 21 лютого 2022 року райони, оголошені небезпечними для плавання у зв’язку з проведенням артилерийських та ракетних стрільб Російської Федерації, відмінені відповідно до терміну їх дії з 13.02.2022 до 19.02.2022. ПРИП 41/22 42/22 скасовані. Плавання рекомендованими шляхами 44,60 відкрито. Наразі Україною оголошено … Читати далі
Глави МЗС України та Румунії обговорили посилення співпраці ВМС двох країн
Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба провів у Мюнхені зустріч із міністром закордонних справ Румунії Богданом Ауреску.
Держводагентство активно впроваджує європейські підходи моніторингу вод – результати діяльності у 2021 році
В. о. Голови Державного агентства водних ресурсів України Олексій Кузьменков в інформаційному агентстві «Укрінформ» презентував публічний звіт про результати діяльності Держводагентства у 2021 році.
Україна має право на підставі конвенції Монтре звертатися з проханням до Туреччини, щоб закрити протоки – Василь Бондар
Україна має право на підставі конвенції Монтре звертатися з проханням до Туреччини, щоб закрити протоки Босфор та Дарданели і не дозволити додатковим силам РФ зайти в Чорне море.
На нараді в Одеському порту домовилися про створення робочої групи з питань впровадження змін до Постанови Кабінету міністрів №451
Адміністрація морських портів України спільно з операторами терміналів та експедиторами Одеського порту обговорили зміни до Постанови КМУ №451, яка регулює процедури електронного оформлення вантажів та транспортних засобів в пунктах пропуску через державний кордон.
Суднобудівний завод “Нібулон” отримав три нових замовлення від ТОВ СП “Нібулон”
Замовлення судноплавної компанії «НІБУЛОН» передбачає будівництво чотирьох несамохідних суден проєкту В5000М типу «ріка-море». При цьому довжина одного судна складає 101 м, ширина корпусу – 17 м, осадка – 3,75 м, місткість 2 вантажних трюмів – 7 000 куб. м, вантажопідйомність – 5000 тонн. Варто відзначити, що перше несамохідне судно проєкту В5000М (замовлення №10050) уже передане замовнику та встигло успішно здійснити свій перший рейс.
Міжнародні партнери оцінили трансформацію української митниці у контексті безпеки митних кордонів
17 лютого відбулась онлайн-зустріч з міжнародними партнерами щодо прогресу проектів з підтримки митної реформи та пріоритетів на 2022 рік.
Суд відмінив розпорядження КМУ про призначення Віталія Кіндратіва головою Державної служби морського та річкового транспорту України
Закриття району плавання через військові навчання РФ не вплинуло на роботу українських портів,— Олександр Голодницький
На багаточисленні питання і запити ЗМІ щодо економічних наслідків проведення військових навчань Російською Федерацією, оголошених за ПРИПами Coastal Warning 42, 41, 55, 54, повідомляємо.
Впровадження електронної товарно-транспортної накладної буде реалізовано Міністерством інфраструктури вже цього року
До 1 березня 2022 року, буде завершено розробку системи е-ТТН – електронного реєстру е-ТТН, а вже з 1 квітня робота системи е-ТТН буде запущена у тестовому режимі.
Україна переходить на європейські габаритно-вагові норми
Кабінет Міністрів України підтримав постанову щодо лібералізації перевезень великогабаритних і великовагових вантажів, яким зокрема впроваджують європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень.
Посадовці Одеського порту передавали буксири портофлоту в оренду, за штучно заниженими тарифами – СБУ
СБУ викрила масштабну схему незаконного використання морських суден колишнім керівництвом Одеського порту: збитки понад 35 млн грн.
Президент ознайомився з порядком несення служби Морською охороною ДПСУ в акваторії Азовського моря
Перебуваючи з робочою поїздкою в Донецькій області, Президент України Володимир Зеленський ознайомився з порядком несення служби Морською охороною Державної прикордонної служби в акваторії Азовського моря.
“Суднозаходи не відміняли і плани не змінювали”, – українські експортери
“Морські бізнес-новини України” звернулись до компаній-експортерів та учасників ринку щоб отримати реальну інформацію, як вплинуло на їх роботу перекриття Росією районів Чорного та Азовського морів.