2009-12-07 14:36:40
Фонд государственного имущества готов 15 декабря продать последнее работающее в Одессе государственное пароходство – Украинский коммерческий флот.
Компания создана в 2002 году путем объединения ГСК
"Украинское морское пароходство" и АСК "Си Трайдент". Имеет
4 морских судна под государственным флагом Украины.
Экипажи судов обеспечиваются официальной заработной
платой, что дает право на трудовую пенсию, социальное обеспечение, больничные,
отпуска.
В 2005 году пароходство приобрело судно "Сергей
Скадовский", что подтверждает перспективную работу с прибылью этого
предприятия, сообщает Odessa Daily.
В настоящее время ГСК "Укркомфлот" не является убыточным, у него нет
долгов по заработной плате, перед государственными фондами, отдает государству
кроме всех текущих налогов, в государственный бюджет еще и 15% с чистой
прибыли.
Конечно, чиновники в центральном аппарате Фонда государственного имущества за
2,8 миллиона долларов (22,56 млн. гривен) (что несопоставимая цена на
сегодняшний день за морские суда такого класса и срока эксплуатации) готовы
избавить Одессу от последнего пароходства. Они с успехом справились с
"дерибаном" ЧМП, а теперь принялись за очередное освобождение офиса
пароходства в центре города.
Лакомый кусочек 280 метров в самом центре Одессы на улице Маразлиевская, с
видом на парк Шевченко.
Морская Столица Украины – по воле чиновников из Киева, ради одноминутной
наживы, готовы избавить город от последнего пароходства. И в этой ситуации,
зная о намерениях Киева, все органы местной власти, все партии и профсоюзы – молчат.
Цинично, всего 17
гривен стоит входной билет на "шоу" в Фонд государственного имущества
по продаже "на конкурсе" по покупке прибыльного предприятия
назначенного на 15 декабря.
Кто теперь может, кроме "Укркомфлота" предложить официальную
заработную плату в гривнах для членов экипажей судов, в период их
нахождения в загранплавании, обеспечить их социальную защиту и право на
получение пенсии?
Студенты и курсанты Одесский морских учебных заведений различных специальностей
от плавсостава: матросов и мотористов, до транспортных менеджеров и морских
юристов. Одесса лишается последнего, что его связывало с морской стихией,
работой в море.