Україна, Іран, Азербайджан, Грузія і Польща встановлять єдиний тариф на перевезення контейнерів

Залізничні компанії Ірану, Азербайджану, Грузії, України та Польщі домовилися встановити єдиний тариф на перевезення контейнерів між іранським портом Бендер-Аббас в Перській затоці і польським перевантажувальний термінал в Славкуві.

Відповідне рішення було прийнято за результатами засідання робочої групи Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного коридору "Південь-Захід", яке проходило у Варшаві 13-14 березня, передає ЦТС.

Введення єдиного тарифу на шляху від Бендер-Аббаса до Славкув спростить доставку вантажів з Індії в Європу. Планується, що до Бендер-Аббаса вантажі будуть доставлятися морем, далі йтимуть по залізниці з залученням поромів в Чорному морі.

В Європі кінцевим пунктом коридору є станція Славкув, де розташований перевантажувальний термінал для перевалки вантажів з широкої колії вагонів на євровагонами. Оператором терміналу є польська ж / д компанія PKP LHS. "Ми шукаємо нові шляхи для розвитку і хочемо в повній мірі використовувати потенціал Євротермінал в Славкуві, який є самим далеким поглибленням на Захід ширококолійної лінії", – заявив керівник PKP LHS Збігнєв Трачіхлеб, виступаючи на засіданні робочої групи Координаційного комітету.

Також з/д компанії п’яти країн планують створити єдину інформаційну систему, яка стане платформою для спілкування між клієнтами, експедиторами та перевізниками. Терміни створення такої системи поки не оголошуються.

Нагадаємо, що протокол про створення транспортного коридору "Південь-Захід" було підписано 18 червня 2017 року Баку. Довжина всього коридору від Індії до Польщі становить 7654 кілометрів, а між Бендер-Аббас і Славкув – 5311 кілометрів. Цей шлях коротший на 1000 кілометрів іншого сухопутного коридору, який проходить через територію Росії. Також коридор "Південь-Захід" дозволяє доставляти вантажі з Ірану в Європу вдвічі швидше, ніж по морю – за 12-15 замість 30-40 днів. Перспективний вантажопотік оцінюється в 72 млн тонн на рік