2008-12-10 11:31:50
Способствует развитию мирового судоходства, в том числе и украинского. Такой вывод был сделан на ежегодной встрече западноевропейских судовладельцев, руководителей брокерских и фрахтовых компаний в немецком городе Лир.
О масштабности и авторитете этого
неформального саммита специалистов морского бизнеса, на который и была
приглашена судоходная компания «Укрферри», прежде всего, свидетельствует тот
факт, что Германия владеет значительной
долей мирового флота. Уверенно можно утверждать, что с учетом потенциала других
европейских стран, именно в Лире, одном из центров немецкого шиппинга, каждый
год определяются итоги прошедших 12 месяцев и намечаются проекты на будущее.
В этом году своеобразный слет
руководителей морского транспорта Западной Европы, собравший около полутора
тысяч специалистов, проходил в условиях нарастающего финансового кризиса.
В немалой степени этим
обстоятельством объясняется тот факт, что на повестке дня саммита обсуждались
вопросы тенденций развития контейнерного и универсального флотов, – делится
своими впечатлениями гость симпозиума, менеджер коньюктурно-фрахтового отдела
СК «Укрферри» Сергей Горшков.
На мой взгляд, не было никакой растерянности
или волнения и у самих участников. Как они говорили в кулуарах, фрахтовый рынок
и судостроительная отрасль просто переживут некоторый вполне прогнозируемый
спад после предыдущего подъема. Накопленные средства позволят судовладельцам
сделать значительные инвестиции в строительство новых судов на верфях Китая и Южной
Кореи.
Но с другой стороны надо, конечно,
учитывать и прагматизм европейского бизнеса. Пространство СНГ и в, частности,
Украина, обладающая большим потенциалом в Европе, остается еще в их сфере интересов.
– Следует учесть, что наша
компания хорошо известна на европейском рынке и, особенно, в Германии. – В ходе заседаний и неформальных
встреч наши партнеры, руководители различных судоходных компаний высказывали
свое одобрение в адрес «Укрферри» и ее дочернего предприятия
«Укрферришипменеджмент» в связи с предоставляемым немецким судовладельцам полного спектра
менеджмента. – продолжает Сергей Яковлевич.- Так же было сделано и
несколько выгодных предложений о
дополнительной передаче нескольких судов под управление нашей компании.
Интересовались также деятельностью на Черном море парома «Грейфсвальд», который
еще шесть лет назад работал на Балтике,
а в настоящий момент успешно работает под руководством СК «Укрферри».
Ряд европейских фирм обратились к
нам с просьбой оказать содействие в размещении заказов на строительство
универсальных судов дедвейтом до 20 тысяч тонн на украинских верфях. Они объясняют свою просьбу более
высоким качеством работ украинской судостроительной отрасли по сравнению с
китайской, и желанием развивать эти
контакты на перспективу. Всю необходимую документацию для начала работы
над проектом мы уже получили. В этой
деятельности СК «Укрферри» отводится
роль гаранта этого качества, что накладывает на компанию особую
ответственность. Более того, организаторы симпозиума выразили желание посетить
аналогичный симпозиум в Украине.
Александр Федоров, пресс-секретарь
Ассоциации судовладельцев Украины
Источник: газета "Моряк"