2009-08-14 17:05:33
Министерство транспорта и связи Украины оперативно отреагировало на поручение Премьер-министра Украины, касательно жалоб зернотрейдеров на условия сотрудничества с государственными портами, а именно на высокий уровень тарифов.
12 августа, Первый заместитель
государственной администрации морского и речного транспорта Украины Геннадий
Рак провел в Николаевском морском торговом порту рабочее совещание с
зернотрейдерами.
В совещании также приняли участие
начальник координационного совета государственной администрации морского и
речного транспорта Сергей Сечкин, представители компаний «Мар Шиппинг»,
«Витекс», «Агроконтракт», «Сантрейд» а также представители Международной
сюрвеерской компании «Бюро Веритас», представители Херсонского и Ильичевского
портов, руководство НМТП .
Как сообщил присутствующим 1-й
заместитель начальника НМТП Сергей Колтыпин, благодаря плодотворной работе
порта с грузовладельцами, удалось существенно увеличить объемы переработки
зерновых, (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти в 2 раза).
Николаевский порт, как и любое
другое государственное предприятие, отметил Сергей Колтыпин, работает по тарифам, утвержденным
Министерством Транспорта и связи Украины.
Аккордная ставка по зерновым
грузам составляет 4,5 доллара за тонну, плюс каждая стивидорная компания, в
соответствии со своими калькуляциями, берет оплату за услуги, в среднем около
доллара.
Итого, общая тарифная ставка по
обработке зерна в Николаевском порту, при использовании авто транспорта – 5
долларов.
При использовании жд. транспорта
она несколько возрастает. При работе на рейде ставка составляет – 5 грн. за тонну, плюс доставка сигнальщика и
стивидора на рейд и оплата их работы, согласно тарифам.
В ходе совещания, зернотрейдеры
имели возможность высказать свое мнение об условиях сотрудничества с
Николаевским портом, поделиться проблемами и предложениями о возможностях
улучшения качества работы.
По их словам, в НМТП очень быстро
рассматриваются все бумаги и принимаются решения. Возникающие вопросы
производственного характера решаются быстро и конструктивно.
По словам присутствующих,
существенно повысить конкурентную способность портов и терминалов Днепро-Бугского региона смогло бы применение скидки на канальный сбор
для всех видов грузов.
Все вопросы и предложения
зернотрейдеров были запротоколированы.
Услышанное, Геннадий Рак пообещал довести до сведения Кабинета министров,
заседание которого состоится в будущую среду.
Пресс-служба НМТП