Аналітика

2012-11-14 09:09:49 Еще в феврале 2012-го парламент принял два закона, фактически открывших путь к приватизации “Укрзализныци”. В 2014-2015 гг. в структуре железных дорог могут быть выделены дочерние предприятия и филиалы и создан механизм субсидирования убыточных сегментов. После этого ж/д перевозки станут вотчиной независимых игроков. Среди наиболее вероятных кандидатов – структуры Рината Ахметова. На этом важном … Читати далі

2012-11-13 17:44:53 Положение о морских экологических инспекциях (органах Госэкоинспекции) утверждено приказом Министерства экологии и природных ресурсов Украины от 04.11.2011 №429. Данным Положением определяется система органов Госэкоинспекции, и устанавливаются права и компетенция этих органов. В соответствии с нормамиПоложения, органы Госэкоинспекции осуществляют государственный надзор засоблюдением экологического и природоохранного законодательства. Деятельность морских экологических инспекций распространяется на всю стометровую … Читати далі

2012-11-06 13:21:06 Запретив экспорт пшеницы, власти лишат аграриев полумиллиарда долларов. Но всё равно не смогут удержать цены на хлеб В Одесском морском торговом порту небывалый ажиотаж. Беспрерывно подходят вагоны-зерновозы, корабли загружаются зерном и отплывают. «Заторов пока нет, надеемся, что так и будет в ближайшее время», — говорит первый заместитель начальника морпорта Михаил Соколов. «Ближайшее время» … Читати далі

2012-11-05 12:43:35 В 2012 году Измаильский морской торговый порт стал главной “болевой точкой” морехозяйственного комплекса Украины. Транспортной сенсацией года (к сожалению, сенсацией со знаком “минус”) стал уход из Измаила грузопотока компании “Ferrexpo” Константина Жеваго: принадлежащий этому бизнесмену Полтавский горно-обогатительный комбинат переориентировал экспортные поставки значительной части железорудного сырья на румынский порт Констанца. В 2012 году Измаильский … Читати далі

2012-11-05 10:27:46 В чем заключается эффективность государственных предприятий? Чем она отличается от эффективности частных компаний? Попробуем ответить на эти вопросы в разрезе реформы портовой отрасли. Любой деловой человек скажет, что эффективность предприятия измеряется его прибыльностью, т.е. теми деньгами, которые его собственник зарабатывает по результатам хозяйственной деятельности. Несколько иная ситуация с государственными портами, которые являются естественными … Читати далі

2012-11-01 08:51:28 Углубление трех морских портов позволит избежать перевалки на рейде 18 млн тонн грузов, что увеличит скорость их обработки в пять раз. В результате грузоотправители существенно снизят затраты, а порты привлекут дополнительные грузопотоки. "Сегодня движущей силой развития портовых мощностей являются грузовладельцы", – рассказывает глава украинского представителя одной из крупнейших в мире компаний занимающихся дноуглубительными … Читати далі

2012-10-30 09:00:19 Падение производства поставило под сомнение выполнение бюджета и курсовую стабильность. Размещение казначейских обязательств — начало конструктивного диалога граждан с государством. За распродажей энергетических активов в одни руки стоит доминирование монопольных цен и тарифов. Дорогая вертикаль Премьер-министр Николай Азаров напоминал, что за 2,5 года потребительские цены выросли всего на 10 процентов — в два … Читати далі

2012-10-26 09:56:45 Первый министр транспорта Украины Орест Климпуш о реформировании портовой отрасли, концессии портов, таможне и тарифной политике государства. Порты стоят на пороге привлечения крупных частных инвестиций. Как думаете, почему нам пришлось ждать такого события 20 лет? Когда мои коллеги и я в качестве депутатов 4 созыва только начинали работу над Законом о морских портах, … Читати далі

2012-10-25 10:16:21 В ближайшее время Кабмин должен принять постановление о включении портовых объектов в список, которые могут передаваться в концессию. Это снимет последние препятствия на пути перехода портов из-под контроля государства в руки частного бизнеса. Процесс подготовки этого постановления – тайна за семью печатями. Общественность не информируют о том, какие именно объекты и в каких … Читати далі

2012-10-25 10:01:59 Со среды 17 октября, то есть почти за неделю до выборов, на таможне вновь резко изменились правила игры. Поток неофициального (контрабанда) и полуофициального ("серый") импорта был резко остановлен. Так называемые модные фирмы, которые только-только вернулись в схемы растаможки, снова попали в опалу. Первый раз подобное случилось в марте. Тогда почти полностью остановились "левые" … Читати далі

2012-10-15 15:47:44 Сжиженный газ — один из немногих энергоносителей, в транзите которого Украина эффективно использует свой потенциал. Жизнь в этом сегменте энергорынка кипит: объемы транзита постоянно растут, открываются новые перевалочные комплексы. Россия и Казахстан — основные владельцы транзитного газа — планируют значительно нарастить производство и экспорт. Однако роль Украины в этих планах пока не определена. … Читати далі

2012-10-10 16:40:23 Износ основных фондов Ильичевского порта составляет 83%. Об этом сообщил начальник ГП “Ильичевский морской торговый порт” Александр Григорашенко в ходе пресс-конференции в Ильичевском порту. "В 2011 году, при том, что акватория порта по обязательному постановлению, по обычаям порта имеет 13,5 метров, а капитаны порта писали, что проходят глубину 10,5-11 м, я понял, что … Читати далі

2012-10-10 15:04:01 “По вопросу Одесского порта – мы сейчас не работаем с Одессой, потому что ситуация в Одессе критическая уже года два. Одесса не прогнозируема, контейнер может прибыть в Одессу и простоять там неограниченное количество времени”, – генеральный директор компании ООО “Заммлер Украина” Виктор Шевченко. Об этом он сообщил в ходе Интернет конференции на тему … Читати далі

2012-10-01 09:14:24 Тема экспорта зерна через порты Украины вызвала большой интерес как трейдеров, производителей, переработчиков, логистов, страховых и инвестиционных компаний, банков, сюрвейеров, так и представителей государственных и карантинных служб. Участие в круглом столе «Экспорт зерна через порты Украины» приняли более 80 представителей компаний из указанных сегментов. Основными темами для обсуждения в ходе круглого стола стали … Читати далі

2012-09-27 16:23:43 Когда Украина лишилась собственного торгового флота, единственной надеждой одесских моряков стали суда других государств. К сожалению, и этой возможности заработать они могут лишиться. Одесса возникла и развивалась как портовый город, и не в последнюю очередь – как город моряков и их семей. В советское время флагманом одесской экономики и местом работы тысяч одесситов … Читати далі