Рейдеры топят “Укрферри”

Обыски прошли также в домах ряда лиц, близких к руководству компании.  Достоверный источник сообщил, что  данные действия предприняты на основании  возбужденного уголовного дела  о якобы незаконном возврате компании налога на добавленную стоимость за шесть месяцев 2008 года.

В свою очередь руководство компании заявляет, что эти утверждения абсолютно беспочвенны и абсурдны. За период 2007 – 2011 г. компания  перечислила  в бюджет Украины более 50 000 000 грн.  В морской отрасли Украины СК «Укрферри» всегда являлась примером в сфере оплаты налогов государству и неоднократно получала от налоговых инспекции различных уровней грамоты и сертификаты образцового плательщика. Поэтому коллектив компании, зная о планах  рейдерского захвата «Укрферри» определенными лицами, расценивает неожиданно возникшее уголовное дело и  обыски в офисах контрагентов компании, как надуманный повод и средство  давления  на акционеров.

Руководство «Укрферри»  в сложившихся условиях  вынуждена  отменить  презентацию украинских  автомобильно-железнодорожных паромных переправ и транзитных  возможностей Украины, которая была намечена в Брюсселе 29 февраля 2012 г. в рамках проекта Европейского союза LOGMOS и программы  ТРАСЕКА (евро-азиатский транспортный коридор).

Попытка рейдерского давления на «Укрферри» уже вызвала озабоченность   руководителей транспортных проектов ЕС, а также инвесторов и партнеров компании за рубежом.

«Укрферри» является  практически единственной в Украине судоходной компанией, сохранившей от разбазаривания,  находящиеся в  государственной собственности  крупные морские суда под украинским флагом,  и  сумевшей  за 17 лет своего развития  обеспечить Украине лидирующие позиции  на Черном море в области паромных перевозок. За последние 10 лет «Укрферри» открыла без помощи государства и привлечения государственных средств несколько новых регулярных паромных  линий на Черном море  и  инвестировала совместно со своими   партнерами из Германии, Израиля, Турции и США в  развитие, строительство береговых терминалов и флот более 60 000 000 дол.

В последнее время Одесса становится новым центром рейдерской активности в Украине. Это создает в городе  все более нарастающее напряжение и недовольство,  как в среде бизнеса, так и среди населения.  Поэтому появление по инициативе налоговой милиции нового разгорающегося скандала на этот раз вокруг «Укрферри», компании пользующейся в городе и морских кругах Украины уважением   и  никогда не  участвовавшей в    политических  играх  вызывает недоумение общественности и еще более накаляет ситуацию.

Справка: Частное Акционерное общество судоходная компания «Укрферри» основано в 1995 г. Основные виды деятельности : эксплуатация международных автомобильно-железнодорожных паромных линий на Черном море ( Ильичевск-Варна, Ильичевск-Поти/Батуми, Керчь – Поти , Варна – Поти/Батуми ), морское судоходство, экспедирование грузов,  технический менеджмент судов, крюинг , морские круизы и туристические услуги. В н.в. оперирует флотом из 4 паромов, а также ряда морских сухогрузных и РО-Ро судов.  Количество работающих –  300 человек. Годовой валовый доход – более 200 млн. грн. в год.  С  конца 90-х годов компания занимает лидирующие позиции в секторе паромных перевозок на Черном море по грузообороту и количеству регулярных линий.  СК «Укрферри» является участником нескольких межправительственных соглашений Украины  с Болгарией, Грузией и Турцией о эксплуатации  международных паромных переправ. Компания также много лет представляет Украину в ряде транспортно-логистических проектах Европейского Союза, таких как Евроазиатский транспортный коридор ТРАСЕКА, Motorways of the Sea, LOGMOS.

Александр Федоров – пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины, член Международной федерации журналистов.