2010-02-12 14:15:24
Казахстану целесообразнее приобрести или построить зерновой терминал в черноморских портах России и Украины, чем в Грузии, считает управляющий директор по коммерческим вопросам АО “Продовольственная контрактная корпорация” (“Продкорпорация”, входит в госхолдинг “КазАгро”) Даулет Увашев.
"Казахстану предпочтительнее
было бы приобрести или построить зерновой терминал на черноморском побережье
России или Украины, чем Грузии. По логике развития внешних маршрутов доставки
казахстанского зерна на мировые рынки, а речь идет о странах Северной Африки,
сегодня больший перевес в выборе места покупки зернового терминала на Черном
море за Россией либо Украиной, чем за Грузией", – сообщил Д.Увашев в
интервью газете "Литер", опубликованном в пятницу, передает "Интерфакс".
"Египет – один из самых
крупных импортеров пшеницы. Причем Египет вывозит зерно из портов на своих
кораблях объемом не менее 60 тыс. тонн. А такие судна на Черном море могут
принять только порты России и Украины, так как они глубоководные", –
отметил он.
Между тем черноморский порт Поти
в Грузии, способный принять суда объемом от 10 до 20 тыс. тонн, можно
использовать при поставках зерна для рынка Турции.
"Но в этом году эта страна
собрала большой урожай и может сама покрыть свои потребности. В любом случае
эти три варианта нуждаются в точном расчете", – сказал Д.Увашев.
Как сообщалось, министр сельского
хозяйства Казахстана Акылбек Куришбаев в конце 2009 года заявил о необходимости
расширить географию экспорта казахстанского зерна, поскольку "с улучшением
технологий вероятность высоких урожаев у нас будет повышаться".
В этой связи министр предложил
приобрести соответствующую инфраструктуру в порту Черного моря.
В настоящее время Казахстан
строит зерновой терминал в Иране, а также планирует построить зерновой терминал
на границе с Китаем.
Казахстан в 2009 году собрал
более 22 млн. тонн зерна в бункерном весе.
Экспортный потенциал республики в
текущем маркетинговом году в Минсельхозе оценивают в 9-10 млн. тонн зерна.