Впервые за 42 года на заводе «Залив» началась реконструкция сухого дока

Как отмечают в пресс-службе, доковый комплекс является одной из важнейших составляющих производственных мощностей «Залива». Там сосредоточена основная работа по крупнотоннажному судостроению, а также по исполнению судоремонтных заказов. Наличие в сухом доке завода (длина – 364 м, ширина – 60 м) съемного промежуточного затвора позволяет использовать его как двухкамерный, обеспечивая при этом выполнение нескольких независимых работ.

Как отмечается на сайте завода, вопрос реконструкции сухого дока завода назрел давно. Текущий ремонт кранового оборудования и систем подачи воздуха и газов на предприятии проводился регулярно. Но ремонта главного и промежуточного затворов дока не было с 1971 года. Ультразвуковое обследование толщин металла показало, что в некоторых местах износ сооружения составлял около 60%.

К ремонту промежуточного затвора на «Заливе» уже приступили. Сейчас проводятся работы по очистке затвора от ила, замене металла и его окраске, завершается ремонт насосного оборудования дока. После завершения этих работ, заводчане приступят к ремонту главного затвора, который с помощью водолазов будет демонтирован на специально изготовленные понтоны. После будет транспортирован в цеха завода, где проведут ремонтные работы.

На заводе также начата модернизация гальванического участка горячего цинкования зачистки и окраски труб. Этот комплекс работ, в качестве одного из мероприятий по повышению эффективности производства, был рекомендован немецкой консалтинговой компанией IMG.

На сайте завода «Залив» отмечается, что выполнение всех этих работ было запланировано более года назад. Но из-за большого объема работ по судостроению реализовать их было невозможно.

по материалам Керчь.ФМ