2010-07-08 09:29:31
В конце августа Феодосийская судостроительная компания (ФСК) «Море» приступит к выполнению китайского заказа на производство четырех скоростных десантных кораблей на воздушной подушке типа «Зубр».
первые деньги, и оно начало погашать долги по зарплате. На выполнение
заказа дается пять лет. ФСК «Море» заплатит около 100 млн грн. прямых
налогов из общей суммы контракта около 1 млрд грн. Предполагается, что
количество рабочих на заводе увеличится с 267 до 1,5 тыс. человек.
Как сообщил заместитель мэра Феодосии Василий Ганыш, работа начнется уже в конце сентября, а первый
финансовый транш от заказчиков позволил частично погасить задолженности.
По заработной плате из общего долга почти в 14 млн грн. предприятие еще
осталось должно около 7,8 млн. Когда вся сумма будет погашена, то в
целом в бюджет Приморского и Феодосии в виде
подоходного налога поступит более 2 млн грн.
– В основном первый так называемый финансовый транш идет на покупку
материалов, подготовку документации и кадрового персонала, а также на
выполнение внешней кооперации. Мы ожидаем, что по внешней кооперации
будут выполнены договоренности и Российской Федерацией, которая берет на
себя часть работы по выполнению контракта. Также будут задействованы
еще четыре наших завода: НИИ АУС, «Стеклопластик», «Судокомпозит»,
«Оптика». И еще имеет желание поучаствовать в программе ООО «Приморец», –
рассказал В. Ганыш.
Он сообщил, что руководство ФСК «Море» намерено принять на работу
около 1,5 тыс. человек, вместе с инженерно-техническим персоналом, в то
время как до заказа в штате числилось 267 работников. Уже набрана
половина необходимого состава.
– Выполнение контракта в полном объеме рассчитано на пять лет: два
корабля – у нас, два корабля, по всей вероятности, на территории
Китайской Народной Республики, но к этому еще будет спецзаказ. Кроме
этого, ожидается еще и заказ от пограничников, – добавил заместитель
мэра. – Сейчас есть много заказов. Главное, что предприятие запустилось.
Думаю, когда убедятся, что оно работоспособное, нормально технически
вооруженное и может выполнять все поставленные перед ним задачи, оно
будет обеспечено заказами и в дальнейшем.
Сто миллионов
Васлий Ганыш напомнил, что в 2002 году, когда завод «Море» построил
один корабль, в город и поселок поступило около 70 млн грн. прямых
платежей, правда, тогда часть налога на прибыль оставалась на местах, в
то время как сейчас его полностью забирает государство. Тогда
предприятие стало лучшим налогоплательщиков в регионе.
– Бюджет Приморского получит свою долю в виде 25% подоходного
налога, налог на землю, коммунальный налог, а город – 50% подоходного
налога, – рассказал о перспективах чиновник. – Налог на прибыль, налог
на добавленную стоимость получит государство. А самое главное, что люди
будут трудоустроены и частично снимется социальная напряженность.
– Есть какой-то приблизительный подсчет, сколько ежегодно будет
получать бюджет от того, что «Море» заработает? – уточнил корреспондент
«Кафы».
– Приблизительно можно подсчитать, но никто этим пока не занимался,
потому что на уровне правительство больше года не подписывался
межгосударственный контракт. Китай подписал, а в Украине все никак не
могли решить, через кого пропускать деньги: «Укрспецэкспорт», само
предприятие, Минпромполитики Украины или через правительство, – заметил
В. Ганыш. – В ценах на прошлое лето, это время подписания контракта,
ориентировочная стоимость контракта было около миллиарда гривен.
Получится, что от контракта мы можем получить прямых платежей, налогов
около 100 миллионов, если брать 10-процентную налоговую нагрузку,
которая складывается по предприятиям промышленной отрасли. Это общая
сумма. Но нужно и не забывать про закон, который направлен на поддержку
отечественного судостроения, там есть определенные льготы по
налогообложению. Сейчас тяжело сказать, какая сумма поступит.