2008-12-05 13:15:41
“Индустриальный союз Донбасса” (ИСД) Сергея Таруты и Виталия Гайдука вчера добился от мингосимущества Польши выделения публичной помощи в размере 150 млн. злотых ($52 млн.) на погашение долгов Гданьской судоверфи.
В ответ ИСД обязуется сохранить
рабочие места и обеспечить производство судов в объеме, эквивалентном не менее
22 тыс. т стали. Сегодня план намерены направить на рассмотрение Еврокомиссии,
которая готова одобрить его, в случае если компания больше не будет требовать
выделения финансовой помощи.
Вчера мингосимущества Польши
опубликовало сообщение, в котором говорится, что министерство выделит публичную
финансовую помощь Гданьской судоверфи в размере 150 млн. злотых ($52 млн.).
"Это позволит закончить работу над программой для Гданьской судоверфи,
предусматривающей выполнение требований Еврокомиссии",– говорится в
сообщении. Программу планируется передать на рассмотрение Еврокомиссии не
позднее 5 декабря, сообщили в пресс-службе мингосимущества.
Три крупнейшие польские судоверфи
– в Щецине, Гдыне и Гданьске – перестали приносить прибыль в 2004 году, когда
Польша вступила в Евросоюз (ЕС). В начале 2008 года Еврокомиссия потребовала от
польского правительства предоставить программу мер по выводу их из кризиса либо
вернуть дотации ЕС, выделенные на развитие судостроения в 2004-2008 годах. По
данным Еврокомиссии, с момента присоединения Польши к ЕС судоверфи в Гданьске и
Гдыне получили 350 млн. евро госсубсидий, в Щецине – 31 млн. евро. В июне
польское правительство направило Еврокомиссии программу реструктуризации
отрасли. В ноябре Еврокомиссия уже отклонила планы по реструктуризации
судоверфей в Гдыне и Щецине, обязав польское правительство до конца мая 2009
года продать убыточные предприятия с аукционов.
На согласование плана
реструктуризации верфи в Гданьске Еврокомиссия выделила больше времени, так как
новый владелец завода уже вложил значительные инвестиции в предприятие. В 2007
году "дочка" ИСД – ISD Polska – стала владельцем 86% Гданьской судоверфи,
выкупив часть госпакета акций компании за $140 млн.
До сих пор ИСД и польские власти
не могли предоставить Еврокомиссии план реструктуризации предприятия из-за
несогласованности позиций относительно погашения долгов, которые образовались
до покупки Гданьской судоверфи украинской компанией. ИСД требовал выделить 150 млн.
злотых, а мингосимущества Польши настаивало на том, что требования инвестора
необоснованны. В четверг ИСД удалось убедить чиновников мингосимущества.
"Когда государство покроет старые долги судоверфи, у нас появится смысл
заниматься этим бизнесом",– заявил Ъ пресс-секретарь ISD Polska Яцек
Ленски. По его словам, помощь будет выплачена тремя равными долями в ближайшие
несколько недель.
В мингосимущества подтвердили
готовность выплатить помощь в обмен на сохранение инвестором существующих
рабочих мест и гарантии ежегодно производить продукцию в эквиваленте не менее
22 тыс. т стали. "Кроме того, Агентство развития промышленности Польши
будет контролировать производственную деятельность ИСД, в частности в вопросе
сохранения профиля деятельности",– уточнил Ъ пресс-секретарь
мингосимущества Польши Мачей Вевюр.
В ИСД заявили, что по-прежнему
готовы вложить в развитие производства 600 млн. злотых ($196,69 млн.), 200 млн.
злотых ($65,56 млн.) из которых будут привлечены в качестве кредитов. В среднем
судоверфь планирует производить около шести судов в год. Кроме того, для
увеличения прибыльности предприятие диверсифицирует бизнес. "В частности,
мы намерены заняться производством оборудования для электростанций",–
сообщил Яцек Ленски.
В Еврокомиссии выразили
готовность рассмотреть план реструктуризации Гданьской судоверфи. "При
этом мы хотим убедиться, что этот план обеспечит прибыльность предприятия, а
вопрос о финансовой помощи больше обсуждаться не будет",– сообщил Ъ
пресс-секретарь еврокомиссара по вопросам конкуренции Джонатан Тодд.
ЯРОСЛАВ Ъ-АГЕЕНКО, МАРЬЯНА
Ъ-ПОЛЯКОВА, "Коммерсантъ"