2009-02-05 11:01:23
Наращивание мощностей портовой инфраструктуры необходимо для обеспечения бесперебойного экспорта зерна, объем которого прогнозируется в этом сезоне на уровне рекордных 25 млн. т.
«В принципе, пока на
прогнозируемый показатель в 25 млн. т мы выходим,- говорит руководитель
аналитического департамента компании «Про Консалтинг» А. Соколов.- Конечно,
переходящие остатки зерна будут, но не фатальные и, возможно, меньше, чем в
прошлом году, несмотря на существенное увеличение урожая».
В. Лапа, руководитель группы
экспертов ассоциации Клуб аграрного бизнеса отмечает, что тормозящими экспорт
факторами традиционно выступали не порты, а недостаток зерновозов, заторы на
направлениях, несовершенство транспортных развязок.
«В то же время в портах основные
трейдеры или уже построили, или инвестируют в собственные перевалочные
мощности, снижая зависимость от госкомпаний», – говорит В. Лапа.
Он отметил, что существующих на сегодня мощностей достаточно
для выполнения плана по экспорту зерна, передает AgroNews.
«В пиковые периоды экспорт превышал 2 млн. т в месяц, так
что существующая инфраструкту ра позволяет перевалить заявленные объемы. Хотя
некоторые затруднения в период пиковых нагрузок не исключены»,- считает
эксперт.
Шаги к оптимизации пропускной
способности дорог к портам уже предприняла «Укрзализниця», запланировав
строительство вторых путей в направлении черноморских портов.
Объемы экспорта зерна, масличных
культур, подсолнечного масла являются одним из постоянных важных источников
поступления валюты в Украину.
Всего, по данным Украинской
аграрной конфедерации, с начала 2008/2009 маркетингового года (июль 2008г.-
июнь 2009г.) по состоянию на 1 февраля прогнозируемый объем экспорта зерна
составит более 14 млн. т, а масличных культур – 2,7 млн. т.