2010-06-23 10:01:58
Шарабура В.Н. стал заместителем генерального директора – директором судоходной компании ООО СП Нибулон.
«Учитывая
огромный опыт в морехозяйственном комплексе Шарабуры В.Н., компания «Нибулон» предложила
Владимиру Николаевичу сотрудничество», – сообщил МБНУ представитель
пресс-службы компании.
«На сегодня
Шарабура В.Н. – Заместитель генерального директора – директор судоходной компании ООО СП «Нибулон». Уверены, что его богатейший
опыт поможет компании в возрождении Днепра и других рек Украины и организации
полноценной украинской судоходной компании», – подчеркнули в пресс-службе.
Напомним, 09
июня 2010 поступила информация об увольнении
с должности заместителя директора по РРС и лоцманскому обеспечению ГП
«Дельта-лоцман» В.Шарабуры.
Биография:
Шарабура
Владимир Николаевич
Родился 25
августа 1952 года в Приморском Крае (РФ).
В 1975 году
окончил Дальневосточное высшее инженерно-морское училище.
До 1982 года
работал в Камчатском Пароходстве, «ВостокРыбХолодФлот».
С 1982 занимал
должности помощника капитана, капитана, заместителя капитана порта, начальника
лоцманской службы Николаевского морского торгового порта.
С 1998 года
старший лоцман, лоцман-наставник ГП «Дельта-лоцман».
В 2005 году
занял должность заместителя директора по безопасности судоходства ГП
«Дельта-лоцман».
С февраля 2008
по июнь 2010 года работал заместителем директора по РРС и лоцманскому
обеспечению ГП «Дельта-лоцман».
Награжден
знаком «Почетный работник морского и речного транспорта», «Почетный работник
транспорта».
Справка: ООО СП «Нибулон»
предприятие имеет материально-техническую базу производства сельхозпродукции,
собственный транспорт, мощности хранения зерна (до 420 тыс. тонн) и собственный
перегрузочный терминал.
ООО СП «Нибулон» обеспечивает
контроль над всеми стадиями движения зерна по цепочке „поле – линейные
элеваторы – перегрузочный терминал”.
Мощности терминала обеспечивают
– прием грузов сельхозпродукции с
железнодорожного и автотранспорта и отгрузку на борт судна;
– временное хранение
сельхозпродукции до накопления судовых партий (мощность одновременного хранения
132 тыс. тонн)
– возможность одновременного
хранения 7-ми разных партий и доведения продукции до необходимых кондиций
качества.
Акватория терминала позволяет
принимать под погрузку суда грузовместимостью до 40 тыс. тонн, а длина главной
причальной стенки (352м) позволяет одновременно загружать до 2-х судов.