В ITF пообещали повысить морякам зарплату

Международная федерация транспортников (МФТ/ITF) и Объединенная переговорная группа судовладельцев (JNG) достигли ряда договоренностей во время переговоров по подписанию коллективного договора IBF на 2015-2017 годы.

Как сообщает seafarersjournal cо ссылкой на РПСМ, на повестке дня было повышение заработной платы морякам.

 Так, председатель секции моряков ITF Дэйв Хэндэль отметил: "Для МФТ было важно обеспечить увеличение заработной платы моряков. Это происходило в 2012, 2013 и 2014 годах, и в следующие три года тенденция сохранится. МФТ поняла задачи, стоящие перед членами JNG, и оценила их способность позволить себе повышение зарплаты. Несмотря на разные позиции по этому вопросу, нам удалось завершить переговоры с пользой для членов экипажей".

Глава Международного морского совета работодателей (IMEC) Джайлз Хэйманн добавил: "Последние несколько лет оказались особенно сложными для судовладельцев". "И хотя мы видели признаки восстановления рынка, многие владельцы до сих пор испытывают трудные времена. JNG упорно трудилась, чтобы получить взаимоприемлемый результат, который, с одной стороны, поможет работодателям восстановить финансовые дела, а с другой – повысит уровень благосостояния моряков, которые на них трудятся", – отметил он.

На протяжении трех лет продолжалась дискуссия двух сторон – морских профсоюзов и судовладельцев. Так, профсоюзы настаивали на повышении заработной платы и улучшения условий труда моряков, а работодатели – ссылались на кризисное время и настаивали оставить все на своих местах.

Координатор ITF в России Сергей Фишов заявил: «Главным пунктом нового соглашения стало повышение заработной платы. Она будет увеличена на 1% в 2015 году, на 2% в 2016 году и 3,5% в 2017 году».

Также в текст документа внесены и другие немаловажные изменения. Например, введено понятие «пропавший без вести». По новому соглашению, семья моряка, исчезнувшего в рейсе, получит компенсацию, равную той, что выплачивается по смерти. Что касается других компенсационных выплат, все они сохранены и увеличены. Как утверждают специалисты, в нынешних рыночных условиях профсоюзы добились максимального результата для моряков.

В настоящее время стороны признали необходимость сохранения устойчивого и справедливого развития рынка занятости для моряков, работающих на судовладельцев из JNG.

Международный переговорный форму (IBF) был образован в 2003 в качестве механизма для проведения коллективных переговоров между судовладельцами и морскими профсоюзами с тем, чтобы урегулировать вопросы о заработной плате и условиях занятости для моряков. Работодатели представлены на форуме IBF Объединенной переговорной группой (JNG), работники – Международной федерацией транспортников (ITF). IBF – это единственный пример международных коллективных переговоров в мире.