Южная таможня отрицает использование Измаильского порта для “схем Курченко”

 Об этом заявил и.о. начальника Южной таможни Андрей Штанько, комментируя публикации в СМИ о том, что ООО «Инвестнафтосервис» нелегально ввезло через Измаильский порт крупные партии нефтепродуктов.

«Эта информацият не соответствует действительности. Есть целый ряд моментов. Физически невозможно такие объемы провезти через Измаил», – сказал Штанько.

Он пояснил, что Измаильский морской торговый порт, а также портовый пункт пропуска «Килия» морского торгового пункта «Усть-Дунайск» не могут принимать крупнотоннажные нефтеналивные суда, а соответственно – не могут и не были использованы в качестве перевалочных баз для контрабанды нефтепродуктов в больших объемах.

По информации Штанько, компания «Инвестнафтосервис» действительно осуществляла импортные операции в зоне деятельности таможенного поста «Измаил» с ноября 2013 года по текущее время. За этот период компания ввезла 14 партий товаров, включая две партии дизтоплива (1,1 тыс. тонн) и одну партию бензина (504 тонн) в апреле этого года.

«После завершения таможенного оформления товаров в полном объеме судно осуществляет каботажную перевозку в портопункт «Килия» морского торгового порта «Усть-Дунайск», где товар разгружается на склады или другие виды транспорта для дальнейшей доставки потребителям на таможенной территории Украины», – отметил Штанько.

По его словам, при перегрузке товаров составляются акты о фактическом количестве нефтепродуктов, что дополнительно подтверждается заявленными при оформлении декларациями и коносаментами.

Штанько также отметил, что суда, которые ввозили товары по линии фирмы «Инвестнафтосервис», были не крупнотоннажными: «Это суда Jenny (1894т) и Gerje (1251 т). При условии, что в апреле были осуществлены только три операции по импорту нефтепродуктов, эти суда физически не могли перевезти 10 тыс тонн грузов».