2011-10-25 15:39:11
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 24 октября 2011 года составил 2153 пункта. Как следует из расчетных данных, по сравнению с предыдущей отчетной датой (21 октября) индекс не изменил свое значение.
BDI является индексом, отражающим изменения
стоимости морской транспортировки сырья: металла, железной руды, угля,
а также зерна. Индекс включает в себя три других индекса стоимости
фрахта, отличающихся размерами судов, для которых они рассчитываются –
Capesize, Supramax и Panamax. Динамика изменений BDI позволяет
инвесторам и участникам рынка анализировать основные тенденции мирового
спроса и предложения. Зачастую индекс рассматривается как главный
индикатор будущего экономического роста (если индекс растет) или
рецессии (если он падает), поскольку сырье, по которому рассчитывается
индекс, обладает низким потенциалом для спекулятивных операций.
стоимости морской транспортировки сырья: металла, железной руды, угля,
а также зерна. Индекс включает в себя три других индекса стоимости
фрахта, отличающихся размерами судов, для которых они рассчитываются –
Capesize, Supramax и Panamax. Динамика изменений BDI позволяет
инвесторам и участникам рынка анализировать основные тенденции мирового
спроса и предложения. Зачастую индекс рассматривается как главный
индикатор будущего экономического роста (если индекс растет) или
рецессии (если он падает), поскольку сырье, по которому рассчитывается
индекс, обладает низким потенциалом для спекулятивных операций.
Максимальных
значений за всю историю своего существования (более 11700 пунктов)
индекс достигал в мае 2008 года, а его обвальное падение началось с
середины июля того же года. Минимального показателя в 663 пункта BDI
достиг 5 декабря 2008 года. Максимального значения за 2010 год в 4209
пунктов.