2011-08-19 13:49:09
Тарифы на сухогрузный фрахт, которые упали на 30% с начала 2011г., могут снизиться еще больше в связи с замедлением спроса и переизбытком судов, сообщает Dow Jones.
На
протяжении следующих месяцев аналитики BIMCO ожидают застой на
фрахтовом рынке. Так как мировая экономика все еще пребывает «в тени»
финансового кризиса, рост спроса в ближайшее время вряд ли произойдет.
протяжении следующих месяцев аналитики BIMCO ожидают застой на
фрахтовом рынке. Так как мировая экономика все еще пребывает «в тени»
финансового кризиса, рост спроса в ближайшее время вряд ли произойдет.
Что касается предложения, то BIMCO прогнозирует появление на рынке 450
новых сухогрузных судов со средним размером в 84 тонн. В целом, за
2011г. активный флот вырос на 7,4%, что было вызвано доставкой 52,5
млн.тонн веса.
Ожидается, что во второй половине 2011г. фрахтовые тарифы на Capesize
Time Charter Average останутся на уровне $12,000-16,000/день, а на
Panamax и Supramax – $13,000-17,000/день.