2011-05-19 17:19:12
Министры ЕС предложили ввести выплаты за выбросы углекислого газа в атмосферу от авиации и судоходства. Ожидается, что эти меры способствуют снижению влияния глобального потепления на климатические изменения и увеличению бюджета на поддержку связанной с изменением климата деятельности, сообщает Eur Activ.
Международная морская
организация (ИМО) и Международная
организация гражданской авиации (ИКАО)
призваны продолжить работу по выработке
наилучших методов учета и классификации
выбросов, связанных с использованием
бункерного топлива.
Новая схема оплаты выбросов
от авиации и судоходства предопределяет
выпуск в обращение углеродных единиц
(разрешений на выбросы), а также выделение
квот на выбросы, которыми страны могут
торговать в рамках соответствующих
схем.
Как сообщил еврокомиссар по
климату Конни
Хедегаард (Connie Hedegaard), в ходе
предстоящей конференции 4-15 июля
Европейский союз будет настаивать на
том, чтобы стороны продвинулись в вопросе
ограничения выбросов СО2 от авиации и
судоходства.
По расчетам Совета министров
глав минфинов и минэкономики стран ЕС
(Ecofin),
после введения выплат за выбросы CO2
мировой бюджет пополнится в среднем на
$24 млрд с учетом $50 за тонну CO2.
Одна треть всех средств будет направлена
в фонд для финансирования проектов,
имеющих глобальное экологическое
значение, в развивающихся странах.
Выбросы, связанные с использованием
бункерного топлива для международных
воздушных и морских перевозок, учитываются
и рассматриваются отдельно от выбросов
Сторон Конвенции. Они не «принадлежат»
ни одной из стран. Киотский протокол
требует от стран взаимодействия с ИКАО
и ИМО с целью контроля выбросов от этих
источников.