2010-07-09 15:02:23
“Ситуация в Дунайском регионе критическая. Сегодня мы наблюдаем исторические максимумы паводков. Уровень воды на 14 сантиметров выше исторического максимума, но уже на 7 сантиметров ниже того, который был с понедельника на вторник. Что же случилось? В нескольких местах прорвало дамбу с румынской стороны, и Дунай пошел разливаться в нашем направлении. С другой стороны, Румыния начала корректировать уровень воды в Дунае через свои гидросооружения для того, чтобы предотвратить поток на свои территории”, – сообщил Нестор Шуфрич, министр по вопросам чрезвычайных ситуаций.
На
данный момент борьба с катастрофическими последствиями паводков ведется в
украинской части Дуная в основном силами МинЧС и Госкомитета водного хозяйства
классическими методами – укрепление русловой противопаводковой дамбы, которая
по украинскому берегу сооружена в 60-тые года и имеет длину 150 километров.
Ниже,
где находится город Вилково, дельта Килийского рукава, приморская часть ГСХ
река Дунай-Черное море и морской подходной канал гирла Быстрого никаких
защитных противопаводковых сооружений не имеется и здесь паводок действует на
полную мощность, в том числе затапливая город Вилково, всю дельту и интенсивно
заиливая бары рукавов Дуная, сообщают «Подробности».
Решение
этой ситуации Нестор Шуфрич видит в следующем: "Надо чистить русло канала
"Дунай-Черное море". Оно приблизительно на 2 метра заилено сильнее,
чем это предусмотрено паспортом. Не исключено, что мы будем согласовывать новую
глубину нашего канала с учетом нынешней ситуации. Действия Минтранса и
МИД в этом направлении мы поддерживаем и настаиваем, чтобы переговоры с
Румынией были проведены для того, чтобы минимизировать опасность для нашего
населения".
Напомним,
что проходная осадка ГСХ река Дунай-Черное море после завершения I этапа
восстановления украинского судового хода должна составлять 5,85 метра, тогда
как максимальная проектная проходная осадка Сулинского канала (Румыния)
составляет 7,2 метра.
Поддержание
глубин на морском подходном канале ГСХ река Дунай – Черное море в течение
последних лет, кроме судоходных интересов, уже имело защитный эффект как
в период наводнений, так и в период суровых ледовых ситуаций.