2010-01-11 16:27:24
Чистая прибыль ГП «Николаевский морской торговый порт» в 2009 году составила более 60 млн. грн., что в 4 раза больше прошлогоднего показателя и в 10 раз превышает уровень прибыли в 2005 году.
За 2009
год Николаевским портом переработано 8 млн. 6 тыс. 700 тонн. В
истекшем году, в структуре грузооборота НМТП преобладали зерновые и масличные
культуры. Наибольшее количество грузов в прошлом году ушло на экспорт (около 5
млн. тонн).
В 2009
порту удалось достичь небывалого за всю историю его существования уровня
чистой прибыли – больше 60 млн. грн., что в четыре раза больше прошлогоднего
показателя и в 10 раз превышает уровень прибыли в 2005 году. Такой высокий
финансовый показатель ставит Николаевский порт в один ряд с тяжеловесами
национальной экономики, выводит его на уровень предприятия поистине
стратегического значения.
С 2010
года финансовый план ГП «НМТП»
будет утверждаться Кабинетом министров Украины.
За
прошлый год порт перечислил почти 105
млн. грн. налогов и платежей в бюджеты всех уровней, а с учетом финансовых
показателей всех участников производственной деятельности на территории порта
платежи в бюджеты всех уровней превысили 186 млн. грн.
В
порту уверены, что высоких показателей предприятию
удалось достичь благодаря успешно проведенному
реформированию предприятия, проведенного по принципам государственно-приватного
сотрудничества.
Серьезные финансовые результаты,
которых предприятию удалось достичь в уходящем году, дадут
возможность порту развиваться в будущем.
Сейчас заканчивается
строительство двух мощных терминалов,
которые будут введены в эксплуатацию в 2010 году.
В тылу
причалов №1 и №2 будет построен универсальный терминал.
Инвестором этого проекта выступает «Метинвест» – компания, на которую
замыкаются практически все горно-обогатительные терминалы криворожского
бассейна. Строительство терминала будет закончено к середине следующего
года. Введение в эксплуатацию этого проекта, даст возможность привязать к
НМТП очень серьезные грузопотоки, кроме того, инвестор взял на себя
обязательства приобрести для работы терминала три портальных крана.
В
будущем году будет также модернизирован Итальянский
комплекс. Кроме этого, объявлен аукцион по поиску
инвестора для причала № 8.
В
районе 3-го причала идет строительство грузового трубопровода
для транспортировки и перегрузки растительного масла от
складской базы, размещенной на территории инвестора – ООО «Интелтрейд», для
последующей загрузки на морской транспорт.
Идет мощнейшее строительство в
районе 13-го 14 –го причала. Комплекс по переработке зерновых в НМТП будет
существенно модернизирован. Увеличиться его пропускная способность.
Однако,
мировой рынок морских перевозок диктует свои
условия.
Транспортировка
грузов судовыми партиями в размере 60- 70 тыс.тонн судами типа PANAMAX является
наиболее эффективной для трансокеанских перевозок. Обработка судов данного типа
требует наличия глубин у причалов не менее 14,5 метров. Для воплощения
этой задачи, в районе г. Очакова Николаевский порт готовит к реализации
инфраструктурный проект строительства «Лихтеровочного морского терминал Бугско-Днепровского
бассейна», который будет значительно превышать возможности существующих рейдов
ДП"ММТП” и сведет к минимуму имеющиеся недостатки. Однако, столь сложная
задача требует не только усилий трудового коллектива, но и поддержки на самом
высоком уровне.
Пресс-служба НМТП.