2009-05-08 13:37:57
В ходе комплексной проверки стивидорной компании «Авлита» Крымская бассейновая санитарно-эпидемиологическая станция установила, что в пробах воздуха на границе санитарно-защитной зоны предприятия содержание пыли и других веществ значительно меньше разрешенных норм.
Это зафиксировано в официальном
протоколе Крымской бассейновой СЭС от 4 марта 2009 года, сообщает пресс-центр
ЗАО СК «Авлита».
В частности, концентрация пыли в
атмосферном воздухе меньше допустимых норм в 2 раза, оксида углерода – в 2-2,5
раза, диоксида азота – в 1,42 раза, сернистого ангидрида – в 3,33 раза.
Контрольные значения имеющихся
концентраций исследуемых веществ в воздухе, полученные Крымской бассейновой СЭЗ:
|
Название |
Норма, |
Выявлено, |
|
азота |
0,085 |
0,06 |
|
сернистый |
0,5 |
0,15 |
|
углерода |
5,0 |
2,0-2,5 |
|
пыль |
0,5 |
0,25 |
В ходе проверки Крымская
бассейновая СЭЗ отбирала контрольные пробы воздуха в четырех различных точках
по границе санитарно-защитной зоны вне территории предприятия. Замеры
проводились в период погрузки зерна на судно «DAEWOO BRAVE».
«Соблюдение высоких стандартов
работы является краеугольным камнем политики стивидорной компании «Авлита» в
области охраны окружающей природной среды. Сегодня наши работа сконцентрирована
на нескольких направлениях, в том числе по модернизации систем очистки воздуха
на зерновом терминале для повышения эффективности наших природоохранных
мероприятий», – говорит генеральный директор ЗАО «СК Авлита» Александр Лагоша.
Справка:
ЗАО «Стивидорная компания
«Авлита» является стивидорной компанией, располагающей двумя глубоководными причалами
в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты на юго-западе
Крымского полуострова. Компания имеет все возможности для перевалки грузов с
железнодорожного и автомобильного транспорта на морской, с морского на
автомобильный и железнодорожный, а так же с судна на судно. Предприятие
обрабатывает металл, а также оперирует зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения.
Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов – 1200 тонн в
час, с автотранспорта (на двух точках приема) — 300 тонн в час.
Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Причальные
мощности включают 23 причальных крана, включая 5 портальных кранов «Liebherr» и
«Gottwald» последнего поколения.