Механизм вычисления речного сбора должны разработать в течение 10 дней – МИУ

Соответствующее решение утвердили еще 9 июля участники заседания Рабочей группы по разработке законопроекта «О внутреннем водном транспорте» – сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

По сообщению ведомства, представлением документа в парламент завершился период публичного обсуждения, в течение которого желающие могли подать в профильный департамент Министерства свои предложения относительно изменений в законопроект. Специалисты и организации различных ветвей транспортной отрасли предоставили более двух сотен замечаний разнообразного характера.

Разработка концептуальных подходов к расчету речного сбора возложена на специалистов АМПУ и ГП «Укрводпуть». Одновременно создается рабочая группа по наработке методических подходов к расчету будущего речного сбора. Результат планируется обсудить до 30 июля.

Сейчас в Украине судовладельцы, осуществляя речные перевозки, платят до 6 сборов в морских портах. Законопроектом «О внутреннем водном транспорте» предусматривается их отмена для этого класса перевозчиков и внедрение целевого речного сбора, который будет тратиться на содержание судового хода и навигационное обеспечение судоходства на внутренних водных путях.

«Чтобы перенести часть грузопотока с автодорог на реку и развивать речную инфраструктуру, необходимо создать соответствующие условия. Среди них: своевременное дноуглубление, прозрачное администрирование сборов, привлечение инвесторов. Именно целевой сбор, использование которого можно будет проконтролировать, станет идеальным решением для обеспечения этих условий. Понятно, что речной сбор не должен превышать существующие расходы судовладельцев»,— прокомментировал министр инфраструктуры Андрей Пивоварский.