2013-11-14 16:40:32
Для того, чтобы привести украинское законодательство в соответствие с MLC–2006 была создана межведомственная рабочая группа под общим руководством заместителя председателя Укрморречинспекции Николая Северина
Николай Северин отметил, что основной проблемой украинских моряков является то, что они в большинстве случаев вынуждены соглашаться работать на судах без заключения трудового соглашения.
Он также подчеркнул, что Конвенция о труде в морском судоходстве четко регламентирует трудовые отношения между моряком и работодателем, у которого фактически будет возможностей не оформить правильно моряка, но не выплатить ему заработную плату.
"Этим документом предусмотрен механизм контроля за соблюдением и обеспечением его выполнения государством флага и государством порта в рамках процедур портового контроля , согласно которым все суда , которые ходят под флагом государства – члена, должны иметь и регулярно подтверждать Свидетельство о соответствии трудовым нормам в морском судоходстве и Декларацию о соблюдении трудовых норм в морском судоходстве" – цитирует Н.Северина пресс-служба Укрморречинспекции.
20 августа 2013 упомянутая Конвенция вступила в силу . В настоящее время ее ратифицировала 51 страна с общим тоннажем флота 76,2 % мирового объема. Документ, объединивший в себе более 70 нормативно – правовых актов в области морского торгового судоходства, считается четвертой составляющей, которая дополнила перечень важнейших международных нормативных документов, таких как Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (МАРПОЛ 73/78), Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ-78/95). Также пересмотрена Конвенция ПДНВ, что отражает часть требований Конвенции МОТ 2006 года относительно таких вопросов как время работы и отдыха на судне.
Напомним, на межведомственном совещании Министр инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович призвал приложить максимум усилий для того, чтобы
Конвенция о труде в морском судоходстве
была как можно быстрее ратифицирована в Украине.