2009-12-16 13:50:14
Ильичевский морской торговый порт (Одесская область) планирует построить мощности по загрузке судов растительным маслом с Ильичевского масложирового комбината и зерном.
Кроме того, предприятие намерено «обзавестись» мощностями для того, чтобы
без дозагрузки переваливать металлопрокат и чугун на суда дедвейтом (дедвейт –
общий вес принимаемых грузов) более 100 тыс. т.
Об этом сообщает «КоммерсантЪ-Украина». По данным издания,
основную ставку ИМТП делает все же не на указанные грузы, а на развитие
переработки контейнеров. Пропускную способность специализированного терминала
на 1-м и 2-м причалах предполагается довести 1 млн. TEU (TEU – единица,
эквивалентная стандартному 20-футовому контейнеру) в год.
Начальник порта Геннадий Скворцов подчеркнул: «Самым динамично
развивающимся сегментом были и останутся контейнерные терминалы. Прежде всего
необходимо развивать мощности для работы с крупнотоннажными судами –
контейнеровозами емкостью 8 тыс. ТEU и выше».
В октябре руководитель сообщил, что в 2009-м предприятие планирует освоить капитальные
вложения в сумме 250 млн. грн. Освоенные в январе – сентябре инвестиции в
размере 100 млн. грн. были направлены на приобретение буксира и погрузочной
техники, а также на проведение дноуглубительных работ.
Напомним, что 26 мая вступило в силу кредитное соглашение о предоставлении
Европейским банком реконструкции и развития 26 млн. евро на модернизацию и
развитие инфраструктуры ИМТП. Ссуда покроет порядка 80% общей стоимости
программы. Министерство транспорта прогнозирует, что ее реализация создаст
условия для развития крупнейших на Черном море контейнерных мощностей. В апреле
ведомство утвердило план развития ИМТП.
Ильичевский морской торговый порт расположен на берегу Сухого лимана.
Действует с 1958 года. Способен переваливать 30 млн. т грузов в год. Длина
причальной линии — около