Судно, владельцем которого является FALCON SHIPPING AND TRADING S.A., а
оператором – Cunda Shipping LTD (Турция), было брошено на произвол
судьбы вдали от родных берегов. С ноября 2012 года экипаж не получал
заработную плату, за самим судном также числились долги. Экипажу
запретили покидать борт судна, а из-за нерегулярного и скудного
снабжения моряки часто оставались без продуктов и питьевой воды. Все же
один из членов экипажа смог вернуться домой за свой счёт.

После длительного ожидания моряки обратились за помощью в БО «Ассоль». К
решению проблемы подключилось также консульство Украины в Стамбуле и
турецкие адвокаты, партнёры фонда, которые сумели убедить судовладельца в
том, что он обязан обеспечить репатриацию экипажа в Украину. Морякам
также будут компенсированы долги по заработной плате после того, как
арестованное судно продадут с аукциона.

По словам народного депутата Украины, члена парламентской фракции
ПАРТИИ РЕГИОНОВ, члена наблюдательного совета БО «Фонд помощи морякам
«Ассоль» Светланы Фабрикант, экономическая нестабильность, кризисные
явления сегодня ставят под удар многих судовладельцев во всем мире. «При
этом никто из них не думает о защите прав наемных работников. Зачастую
именно моряки остаются один на один со всеми проблемами: плохим
снабжением, отсутствием питьевой воды. Они, как заложники, сторожат суда
в зарубежных портах, под страхом остаться вообще без заработной платы. Я
хочу отметить успешную работу фонда «Ассоль», слаженность и координацию
действий, что позволило вернуть наших украинских моряков на родину, в
их семьи», – отметила депутат.

Также в понедельник домой вернулся еще один моряк – студент колледжа
Херсонской национальной морской академии Александр Ткаченко, который
проходил плавательную практику с начала года на судне «Мinistar». Судно
было арестовано портовыми властями города Хереке, на северо-западе
Турции. Причиной тому – задолженность владельца, судоходной компании
«Vals Marine», перед судоремонтным заводом в Тузле, бункеровочными
компаниями в Стамбуле и агентом. К сожалению, обращения моряков по
поводу ареста и существующих задолженностей в ITF (Международная
федерация транспорта), общественные организации и средства массовой
информации не возымели результата. На судне на данный момент остался
экипаж в составе 12 человек, 10 из которых – граждане Украины, двое –
Российской Федерации. С момента подключения к проблеме фонда «Ассоль» в
ситуации стали разбираться дипломатические службы Украины и юридический
партнер фонда в Турции, который обеспечил консультирование всех членов
экипажа.

По словам Светланы Фабрикант, и в случае с экипажем теплохода «Байкал»,
и в случае с «Мinistar» продолжают работать адвокаты. В частности, они
держат на контроле ситуацию с выплатой долгов по зарплате экипажу
«Байкала». Кроме того, «Ассоль» будет добиваться возвращения на родину
экипажа судна «Мinistar».