2017-12-22 10:27:43
МІУ розглядає два варіанти подальшої долі українського портового активу в Азії – його або продадуть, або туди відправлять менеджерів для подальшого спільного управління
До кінця грудня Україна повинна отримати 250 тис. доларів дивідендів від порту "Лотос" (В’єтнам), 38% якого належать державному підприємству ЧМП Бласко.
Про це в колонці на порталі ЦТС написав заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань, який в складі української делегації перебуває у В’єтнамі з метою інспекції порту.
"Нагадаю, що 37,93% порту належить Державному підприємству" Чорноморське морське пароплавство "(Бласко). Тепер починаємо аудит діяльності за період 2012 – 2017 рр. Сума дивідендів на рахунках у В’єтнамі до сплати в Україні становить 250 000 доларів США. На самому ситуація була досить складна – ЧМП Бласко розкрадали роками – і з найбільшою в світі судноплавної компанії Україна отримала банкрута. Але команда Мінінфраструктури переламала ситуацію – до кінця місяця повинні надійти 250 000 доларів США дивідендів. Ми починаємо аудит і, я думаю , Доходи зростуть ", – повідомив заступник міністра.
Він також поінформував, що МІУ розглядає два варіанти подальшої долі українського портового активу в Азії – його або продадуть, або туди відправлять менеджерів для подальшого спільного управління їм. Визначитися необхідно до 2020 року.
"Надалі треба приймати рішення, направляти професійних менеджерів в Хошимін для управління портом або продавати державну частку (балансова вартість 3,7 млн доларів США). Якщо" залишаємося "у В’єтнамі, то є певні перспективи розвитку та інвестицій. Так, на території порту американська компанія побудувала термінал-рефрижератор за 20 млн доларів і продає його.
Крім того, поруч з "Лотосом" є 2 га, де можна будувати новий порт. Ми вже отримали цікаві інвестиційні пропозиції щодо будівництва нового порту і диверсифікації вантажопотоку. Однак, є і ризики – поруч з портом будується житловий комплекс, тому існує ймовірність викупу цієї земельної ділянки девелопером. Тому треба до 2020 року визначатися, ми все ж продаємо порт, або далі інвестуємо в нього. Рішення за органом управління ЧМП Бласко – Міністерством інфраструктури ", – написав В. Довгань.