2017-03-02 17:10:18
Заступник міністра пропонує варіант створення державної компанії, яка буде займатися днопоглиблювальними роботами при контролі незалежних структур.
У зв’язку з низкою конфліктних ситуацій, що виникають навколо днопоглиблення, в Мінінфраструктури замислюємося над тим, щоб створити свою державну компанію, яка буде займатися днопоглиблювальними роботами при контролі незалежних компаній.
Про це заявив заступник міністра інфраструктури України Юрій Лавренюк в інтерв’ю порталу ЦТС, коментуючи питання про закордонні активи, підзвітних Міністерству підприємств, які тимчасово недоступні.
Так, серед майна, яке має за кордоном ЧМП – "Черноморазовморпуть" (ЧАМШ), яке теж знаходиться в стадії банкрутства, "Морська аварійно-рятувальна служба" (МАРС) – зараз вже новостворена Морська пошуково-рятувальна служба (МПРС), Українське Дунайське пароплавство (УДП), Державна судноплавна компанія "Укртанкер" .
Наразі в Туреччині перебуває український земснаряд «Азовське море». «Це таке унікальне судно, яке займається днопоглибленням. В силу того, що стільки скандалів навколо днопоглиблення, ми замислюємося над тим, щоб створити свою державну компанію, яка буде займатися днопоглиблювальними роботами при контролі незалежних компаній », -розповів Лавренюк.
Разом з тим, в Адміністрації морських портів України журналістам порталу повідомили, що держпідприємство відчуває дефіцит днопоглиблювальної техніки, але поки мова йде про те, що АМПУ вивчає можливість покупки власного сучасного земснаряда, який зможе виконувати роботи з експлуатаційного днопоглиблення в акваторіях вітчизняних гаваней.