2013-11-12 09:21:30
По информации пресс-службы ведомства, все сканеры в Одесском порту загружены в штатном режиме и в таком же режиме работают контейнерные терминалы Одессы, а сами контейнеры с грузом проходят сканирование в течение 2—5 минут.
По статистике Миндоходов, среднесуточное количество просканированных контейнеров и грузовиков составляет от 150 (в выходные дни) до 550 (в рабочие дни), в зависимости от морского порта (в котором эксплуатируются сканеры, на примере Одесского порта) и наличия оригиналов определенных документов (инвойс, CMR, наряд и т.д. ).
Чиновники также похвастались, что после таких нововведений на таможне, как 100-процентное сканирование, средненедельная сумма средств, на которую перевозчики «добровольно увеличили стоимость товара после использования мобильных сканирующих систем», составляет около 4,8 миллионов гривень.
Как сообщают в Миндоходов, на сегодня в Одесской области работает 9 мобильных сканирующих систем: пять в Одессе, три в Ильичёвске и одна в Южном. В сутки через сканеры этих портов проходит от 150 до 550 контейнеров и грузовиков.
При этом, как говорится в сообщении, многие водители даже после прохождения таможенного оформления почему-то не торопятся уезжать из порта и проводят там ещё от 3-х до 12-ти часов. Кроме того, в Одесском и Ильичевском портах зафиксированы случаи отказа от грузов в контейнерах.
Напомним, как сообщалось ранее, перевозчики и импортеры заявили, что ежедневно несут убытки до 250 тыс. грн, а на таможенное оформление тратят более 30 часов, поскольку по требованию Миндоходов все ввозимые контейнеры подлежат стопроцентному сканированию, а транзитные грузы и поставки в Киев — установке GPS-пломб.