Одесский порт в лидерах отрасли: по итогам полугодия повреждено вагонов на 270,5 тыс.грн.

В этом году количество случаев повреждений увеличилось на 247 вагонов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой вид разгрузочных работ часто используется портовиками с нарушением государственного стандарта, где указывается, что расстояние между грузозахватным механизмом и вагоном при перемещении не должна быть меньше, чем 0 , 5 метра, а окончательное разгрузки должно проводиться вручную.

После повреждения грейферным ковшом поверхность кузова вагона теряет свой ресурс, вследствие усиления коррозионных процессов.

Из-за повреждения подвижного состава проводятся многократные восстановительные кузовные работы, что приводит к финансовым убыткам и уменьшает срок эксплуатации вагонов. Для того, чтобы отремонтировать один поврежденный полувагон, железная тратит от 500 грн. до 1,5 тыс. грн.

Всего поврежденных вагонов при погрузке, выгрузке и маневровой работе железнодорожники проявляют в портах. Так в Одесском морском торговом порту повреждено 190 грузовых вагонов на сумму 270,5 тыс. грн., В Ильичевском – 165 вагонов (68,2 тыс. грн.) И в порту Южный – 157 вагонов (на сумму 96,2 тыс. грн). Об этом сообщила пресс-служба Одесской железной дороги.