2013-04-24 13:10:29
Центр транспортных стратегий составил рейтинг крупнейших экспортеров украинского зерна по итогам прошлого года. Лидирующую позицию, второй год подряд сохраняет за собой холдинг “Нибулон”.
Это понимают и крупные мировые трейдеры. Уже в 2013 году их ряды на украинском рынке пополнятся несколькими серьезными игроками, например, Falcon. Пока же, бал продолжают править компании с отечественными инвесторами – в первой четверки таких представляют сразу три игрока.
1. Нибулон
Доля рынка – 11,5% Оценка грузопотока – 3 000 – 3 100 тыс. тонн Каждую девятую тонну зерна из Украины в 2012 году вывезла компания Алексея Вадатурского. Холдинг "Нибулон" обладает собственным перегрузочным терминалом с зернохранилищами общей емкостью 133 тыс. тонн зерна, собственным флотом, судостроительным заводом и перерабатывающими предприятиями по производству кормов. Это позволяет компании без проблем увеличивать поставки зерна на внешние рынки.
Чтобы минимизировать зависимость от "Укрзализныци" Вадатурский возобновляет перевозку зерна по Днепру, предварительно углубляя крупнейшую реку страны.
В прошлом году "Нибулон" поставил на экспорт 3 млн тонн зерна, что на 271% больше чем годом ранее. Это позволило обойти ближайшего преследователя "Хлеб Инвестбуд" более чем на 700 тыс тонн. По всей видимости, "Нибулону" удастся сохранить лидирующие позиции и в текущем году.
*здесь и далее в скобках динамика относительно места в топ-десятке 2011 года.
2. Хлеб Инвестбуд
Доля рынка – 8,7% Оценка грузопотока – 2 270 – 2 300 тыс. тонн В 2011 году "Хлеб Инвестбуд" получил не только самые большие квоты на экспорт зерна, но и гарантированный доступ к вагонам. Это позволило компании-дебютанту занять 14% рынка экспорта зерна и безоговорочное первое место, опередив таких монстров как Кернел и Нибулон. Однако в 2012 году экспорт уже не квотировался и компании, контролируемой кипрским офшором, удалось нарастить объемы поставки зерна только на 19%, чего оказалось достаточно лишь для того, чтобы удержать второе место перед неистовым напором Луи Дрейфус (разрыв всего лишь 88 тыс. тонн).
3. Луи Дрейфус
Доля рынка – 8,3% Оценка грузопотока – 2 200 – 2 250 тыс. тонн По итогам прошлого года французский зернотрейдер со штаб-квартирой в Женеве Луи Дрейфус стал крупнейшим экспортер украинского зерна среди иностранных компаний. Это звание компания отобрала у Glencore. Показатели впечатляют: за год "Луи Дрейфус" увеличил поставки зерна в три раза – с 737 тыс тонн до 2,2 млн тонн. Для защиты завоеванных позиций французы активно включились в борьбу уже в январе 2013 года. Именно Луи Дрейфус стала победителем первых в истории Украины открытых торгов пшеницей из Аграрного фонда (АФ).
Следующие позиции в рейтинге, в порядке перечисления, заняли Кернел, Альфред. С. Топфер, Серна, Райз, Каргилл, Сантрейд и Нобл Ресорсиз.
Немаловажный факт – именно благодаря росту экспорта зерна, украинские порты сумели избежать более глубокого падения грузопотока в прошлом году. Так, рост перевалки экспортных грузов в 2012 году был достигнут только за счет увеличения экспорта зерновых, тогда как по остальным грузам падение составляло от 0,4 до 4%. Похожая ситуация и с "Укрзализныцей", где перевозка уменьшилась только на 2,51% благодаря зерну, которое 57 процентным ростом смогло компенсировать провали по остальным грузам. И это на фоне хронической нехватки зерновозов.
"Прирост перевозок зерна в прошлом году составил 3,0% от общей грузовой базы ж/д перевозок. Если бы не позитивная динамика по зерну, то общий объем перевезенной грузовой базы сократился бы не на 2,9%, а на 5,8%", – рассказывает аналитик Центра Транспортных Стратегий Андрей Товстопят.
"В перевалке грузов морским транспортом значение зерна было еще выше: если бы не 72% прирост перевалки зерна, общая обработка грузов в морских портах сократилась бы не на 1,1%, а на 9,1%", – заключает эксперт.
по материалам rtpp.com.ua