В США заканчивается крупнейшая забастовка “портовых клерков”

Соглашение было достигнуто к концу восьми-дневной забастовки, которая остановила крупнейший портовый комплекс в США, объявил мэр Лос-Анджелеса сегодня утром.

"Команда переговорщиков проголосовала за утверждение контракта, который они отнесут своим членам", сказал он.

Мэр также подтвердил, что власти портов не будут привлекать персонал по аутсорсингу – это был ключевой вопрос в переговорах с работодателями, которые продолжаются уже около двух лет.

Профсоюз официально подтвердил, что рабочие вернутся к работе сегодня.

"Я очень рад сообщить всем вам, что мои 10000 портовых рабочих в портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич собираются начать движение груза", говорит Рэй Familathe, вице-президент  International Longshore and Warehouse Union, который представляет около 800 портовых клерков.

"Эта победа была достигнута благодаря поддержке всей семьи портовиков в гавани сообщества", сказал президент Роберт McEllrath, который высоко оценил единство и сплоченность членов семей и тысяч сторонников.

Familathe добавил: "Наша кампания всегда был нацелена на обеспечение хорошей работы и прекращение аутсорсинга, который угрожал семьям рабочих нашей гавани".

400 портовых клерков, работающих на APM Terminals  в Лос-Анджелесе объявили забастовку в полдень в прошлый вторник. Это самый крупный и оживленный грузовой терминал в Америке для грузовых контейнеров, почти 200 га.

Забастовка быстро накрыла 10 из 14 терминалов двух портов, когда около 10.000 докеров, членов клерков профсоюза-сестры, отказались пересекать линии пикетов.

Президента Джона Fageaux поблагодарил членов профсоюза за "мужество, чтобы противостоять мощным работодателям в целях защиты хорошей работы в будущем».

Он добавил: "Это было усилие сообщества, которое принесут пользу семьям работающих в течение многих лет в будущем."

Однако, соглашение не будет завершено, пока члены профсоюза проголосовали.

В портах Лос-Анджелес и Лонг-Бич обрабатывается около 44% всех грузов, поступающих в США по морю.

По оценкам управления розничных торговцев, забастовка обходится экономике США до $ 1 млрд в день. Десятки тысяч водителей грузовиков, работников железных дорог, складов и других предприятий были также временно без работы, потому что забастовка остановила поток товаров, которые они обычно обрабатывают.

За выходные дни, клиенты судоходных линий, в том числе крупных предприятий розничной торговли, попросили президента Обаму вмешаться и добиваться в судебном порядке чтобы портовые клерки вернулись к работе.

http://www.lloydsloadinglist.com,  перевод "Морских бизнес-новостей Украины"