2011-12-06 11:15:16
В Крыму разгорается скандал с исчезнувшей яхтой, которую буквально увели из-под носа сторожей. Прокуратура Крыма возбудила уголовное дело по факту служебной халатности должностных лиц в отношении нескольких сотрудников Ялтинского морского торгового порта, которые должны были обеспечить сохранность яхты до судебного решения.
Еще в сентябре ялтинскими таможенниками была задержана моторная яхта «Виктория II», стоимостью более семи миллионов гривен. Ее капитан, гражданин Болгарии, провел судно через пункт пропуска Одесского морского торгового порта под обязательство покинуть территорию Украины до 10 сентября. Но к сроку не уложился, что и стало причиной ареста.
Конфискованное судно оставалось в Ялтинском порту и вдруг ночью 4 ноября бесследно исчезло. «Порт нес ответственность за сохранность яхты, — пояснили нам сотрудники Государственной таможенной службы Украины. — Как это могло произойти, вообще непонятно. Есть такая процедура — ответственное хранение. И вот, судя по всему, она ушла. И теперь возникает много вопросов и к портовикам, и к пограничникам, которые контролируют границу. Они же просматривают всю акваторию, всю прибрежную зону… где сейчас находится яхта стоимостью в семь миллионов гривен, ответить не может никто. Теперь идет проверка».
Руководство Ялтинского порта сразу отреагировало на пропажу судна, но, как выясняется, не слишком оперативно. Заявление в милицию подал заместитель начальника порта Виктор Попов. «Документ лично готовил я. Уже в понедельник, седьмого числа, я его отправил. Мы выясняли ситуацию, думали, что пограничники задержат. У них там три поста рядом, должны любую лодку видеть, — говорит Виктор Павлович. — Вся проблема, на мой взгляд, была в незнании капитаном яхты русского языка. Возможно, он просто не обратил внимания на сроки в договоре и не вывел вовремя яхту из территории Украины. Штраф за это составлял всего-то 800 долларов. Отдали бы тогда, и ушли. В практике мореплавания это рядовой вопрос».
Попов объясняет, что, обнаружив утром пропажу яхты, руководство посчитало это простой перешвартовкой. «Как раз тогда было штормовое предупреждение. Мы попытались связаться с собственниками, но в конечном итоге, никакой информации не было. Я полагаю, что данной ситуацией должны заниматься правоохранительные органы, а не порт».