2011-09-23 17:27:41
Премьер-министр Молдавии Владимир Филат посетил Международный свободный порт Джурджулешты на юге страны.
Об этом ИА REGNUM сообщили в
пресс-службе правительства Молдавии. "Порт должен развиваться, – заявил
в ходе визита Филат. – Есть огромные перспективы и возможности развития
водного транспорта на реке Прут".
Владимир Филат посетил три
терминала Международного свободного порта. На нефтяном терминале он
проследил за процессом перекачки топлива из танкера в резервуар.
Премьер-министр осмотрел место строительства грузового терминала,
который будет введен в эксплуатацию в начале ноября 2011 года. Премьер
также посетил зерновой терминал, через который только в первой половине
этого года прошло 172 тыс. тонн зерновых.
Премьер-министр остался
доволен результатами посещения порта и выразил уверенность, что
постепенно все проблемы будут решаться, в том числе связанные с
инфраструктурой. В частности, будет реализован проект реконструкции
трассы Кишинев-Джурджулешты, стоимость которого оценивается в 124 млн.
евро. По словам Филата, первая часть проекта будет завершена к концу
2012 года, а вторая – в 2013 году. Председатель правительства также
уточнил, что будут завершены и работы на железнодорожном участке
Кахул-Джурджулешты, а его пропускная способность будет увеличена с 1000
тонн на эшелон до 3000 тонн. Это позволит впервые в регионе принимать
железнодорожные составы, как из Европы, так и из бывших советских
республик. Премьер потребовал от ответственных учреждений до следующего
заседания правительства проинформировать его о количестве судов,
зарегистрированных под флагом Молдавии.
Напомним, по договору 1999
года об обмене территориями Молдавия получила от Украины участок берега
на Дунае для строительства Джурджулештского порта, а земельный участок
в районе села Паланка был передан Украине лишь 30 июня этого года.
Стоит также отметить, что Украина неоднократно выражала обеспокоенность
нарушением экологических норм в молдавском порту Джурджулешты. В конце
августа президиум Одесского областного совета Украины поддержал
внесение в повестку дня следующей сессии обращения к президенту Украины
Виктору Януковичу по этому поводу. Как заявил председатель Одесского
облсовета Николай Пундик, речь идет о реальной угрозе от порта
Джурджулешты украинскому побережью. "Есть выводы многих комиссий о том,
что некоторые строения, прежде всего в нефтяном терминале, не
соответствуют никаким нормам безопасности. Какой мы ждем реакции от
руководства нашей страны на это обращение? Наверное, в том числе ноты в
адрес руководства Молдавии. Вы знаете, что порт Джурджулешты возник на
основе договора между двумя странами, и каждая из сторон должна
выполнять свои обязательства".
пресс-службе правительства Молдавии. "Порт должен развиваться, – заявил
в ходе визита Филат. – Есть огромные перспективы и возможности развития
водного транспорта на реке Прут".
Владимир Филат посетил три
терминала Международного свободного порта. На нефтяном терминале он
проследил за процессом перекачки топлива из танкера в резервуар.
Премьер-министр осмотрел место строительства грузового терминала,
который будет введен в эксплуатацию в начале ноября 2011 года. Премьер
также посетил зерновой терминал, через который только в первой половине
этого года прошло 172 тыс. тонн зерновых.
Премьер-министр остался
доволен результатами посещения порта и выразил уверенность, что
постепенно все проблемы будут решаться, в том числе связанные с
инфраструктурой. В частности, будет реализован проект реконструкции
трассы Кишинев-Джурджулешты, стоимость которого оценивается в 124 млн.
евро. По словам Филата, первая часть проекта будет завершена к концу
2012 года, а вторая – в 2013 году. Председатель правительства также
уточнил, что будут завершены и работы на железнодорожном участке
Кахул-Джурджулешты, а его пропускная способность будет увеличена с 1000
тонн на эшелон до 3000 тонн. Это позволит впервые в регионе принимать
железнодорожные составы, как из Европы, так и из бывших советских
республик. Премьер потребовал от ответственных учреждений до следующего
заседания правительства проинформировать его о количестве судов,
зарегистрированных под флагом Молдавии.
Напомним, по договору 1999
года об обмене территориями Молдавия получила от Украины участок берега
на Дунае для строительства Джурджулештского порта, а земельный участок
в районе села Паланка был передан Украине лишь 30 июня этого года.
Стоит также отметить, что Украина неоднократно выражала обеспокоенность
нарушением экологических норм в молдавском порту Джурджулешты. В конце
августа президиум Одесского областного совета Украины поддержал
внесение в повестку дня следующей сессии обращения к президенту Украины
Виктору Януковичу по этому поводу. Как заявил председатель Одесского
облсовета Николай Пундик, речь идет о реальной угрозе от порта
Джурджулешты украинскому побережью. "Есть выводы многих комиссий о том,
что некоторые строения, прежде всего в нефтяном терминале, не
соответствуют никаким нормам безопасности. Какой мы ждем реакции от
руководства нашей страны на это обращение? Наверное, в том числе ноты в
адрес руководства Молдавии. Вы знаете, что порт Джурджулешты возник на
основе договора между двумя странами, и каждая из сторон должна
выполнять свои обязательства".