2011-08-30 17:27:06
Темпы роста мирового флота нефтяных танкеров будут опережать динамику спроса почти в три раза, сообщает Clarkson Research Services.
Брокер в своем обзоре Oil & Tanker Trades Outlook прогнозирует, что флот
судов расширится на 7,5%, хотя спрос увеличится лишь на 2,7%. Однако в секторе
Panamax рост замедлится относительно спроса.
Владельцы танкеров в ближайшее
время будут испытывать трудности, поскольку избыток судов уже весьма ощутим. В
то же время с повышением главной статьи расходов – затрат на топливо – доходы
супертанкеров достигли минимума с 2002. По данным Bloomberg, цены на судовое
топливо выросли на 26% в этом году и составили $624.39 за метрическую тонну.
По прогнозу, с ужесточением
санкций в отношении Ирана и сокращением поставок нефти в Индию спрос на
суэцмаксы уменьшится на 0,9% – флот судов увеличится на 4,5%. Флот VLCC
расширится на 16% – спрос вырастит на 7,1%. В связи с ростом числа судов,
отправленных на слом, флот панамаксов уменьшится на 1,2%, – спрос понизится на
0,4%.
Согласно Clarkson, перевозки
нефти вырастут на 3% до 37,6 млн баррелей в день. Импорт нефти в европейские
страны понизится на 2% и составит 8,9 млн баррелей в день.