2011-08-12 13:08:06
В Крыму некому проверять техническое состояние и загрузку небольших катеров и прогулочных лодок. Тысячи маломерных судов выходят в море под ответственность их капитанов.
«Лодок
– миллион, – подчеркнул Черевков. –
Есть те, кто купил лодочку и выходит в
море незаконно. Это полномочия приморских
мэров городов и глав райгосадминистраций
их контролировать», – заявил «Новому
Региону» глава рескомитета по
транспорту и связи Николай Черевков.
По словам главы комитета, надзор за
маломерным флотом осуществляется
соответствующей комиссией при местных
администрациях, куда входят представители
погранслужбы и инспекции судоходного
надзора. Контролирует соблюдение
законодательства на море инспекция
судоходного надзора и, в сфере своей
компетенции, погранслужба.
«В инспекции судоходного надзора
минимальное количество людей – один
инспектор на район. И если мы хотим
сказать, что этот инспектор может
обеспечить контроль за плавсредствами,
это будет утопия», – добавил Черевков.
Однако это, по словам главы рескомтранса,
не означает, что нет контроля за
безопасностью мореплаванья.
«Вы, журналисты, все переворачиваете
и сделаете вывод, что Черевков такой-сякой
и у нас в Крыму все бесконтрольно, потому
что мой ответ вас не устроит с точки
зрения безопасности, и я это прекрасно
пониманию: за безопасность мореплавания
отвечает, прежде всего, капитан судна,
– акцентировал глава комитета. – Мы их
собираем перед началом и в течение
курортного сезона многократно, проводим
совещания и ответственным лицам говорим
– усиливайте контроль. Но инспекторов
невозможно поставить на каждом километре».
При этом Черевков уверен, что капитан
затонувшего в Феодосии катера будет
привлечен к уголовной ответственности,
а контролирующие должностные лица – к
дисциплинарной.
Напомним, 10 августа
в 17.50 неподалеку от Феодосии в море
затонул частный катер, на борту которого
находился 31 пассажир и 3 членами экипажа.
Все пассажиры были доставлены на берег.
По факту ЧП Феодосийским горотделом
МВД возбуждено уголовное дело. Кроме
того, задержан капитан судна – мужчина
1977 года рождения, житель г.Феодосия. По
данным отдела общественных связей ГУ
МВД Украины в АРК, капитан катера
находился в состоянии алкогольного
опьянения.
Как сообщал сайт «Крым.Комментарии»,
министр аграрной политики и продовольствия
АРК, курирующий в крымском правительстве
транспортный комплекс, Валерий Кравец
уверял, что вопрос технического состояния
крымских судов, осуществляющих
туристические маршруты, находится на
контроле властей. Нарушений, которые
могли бы привести к несчастью, подобному
тому, что случилось с теплоходом
«Булгария», не выявлено.
«У нас этот вопрос не снимался с
контроля, не то что, как говорят, пока
гром не грянет, мужик не перекрестится.
Все суда инспектируются», – сказал
Кравец.
По его словам , все суда прошлой осенью
прошли технический осмотр и ремонт, в
море их выпускали только с разрешения
специальной комиссии.
«Прогулочные катера, которые не
соответствовали тем или иным техническим
нормам, не выпустили», – сказал Кравец.
СПРАВКА: 10 июля двухпалубный дизель-электроход
«Булгария» затонул во время грозы в
Куйбышевском водохранилище на территории
Татарстана в трех километрах от берега.
По предварительной версии, причиной
аварии теплохода стала техническая
неисправность и перегруженность. На
судне, рассчитанном на 140 пассажиров,
находилось 205 человек. По данным СМИ,
погибло 117 человек.