2011-06-29 15:03:25
Взимаемые с судовладельцев страховые премии оказываются значительно ниже выплачиваемых средств за выкуп судов из пиратского плена.
В год около 28.000 судов проходят
зону действия пиратов, согласно данным генерального директора британской палаты
судоходства Марка
Браунригга (Mark Brownrigg). Смена маршрута следования крупного
контейнеровоза обойдется в $185.000-$300.000. Дополнительные страховые расходы
– $30.000–$60.000.
За последние три года в Аденском
заливе и Индийском океане были захвачены и отпущены 1.500 сомалийских пиратов
из 3.500, действующих в регионе, сообщил ведущий юрист Стефан Аскинс (Stephen Askins) в Ince & Co. Страховые компании уплатили около
130 выкупов. Ни в одном из случаев вернуть деньги не удалось.
В настоящее время патрулирование
в Индийском океане осуществляют 5-8 военных кораблей, такое же число в Аденском
заливе, сообщил генерал-майор ВМС ЕС Бустер Хоуз (Buster Howes). Для защиты судов от
пиратов по времени реагирования менее 30 минут на площади по размерам,
превышающим Европу, потребуется около 83 сторожевых кораблей и эскадренных
миноносцев, что в настоящее время не является возможным.