2011-06-07 14:37:14
Страны «Большой двадцатки» могут согласовать введение налога на топливо для реактивных самолетов и морских судов при поддержке Всемирного банка, сообщает Reuters.
Киотский протокол обязывает почти
40 промышленно развитых стран сократить уровень выбросов парниковых газов, и
предусматривает поддержку торговли углеродными квотами, но действие
существующего документа истекает в 2012, и между развитыми и развивающимися
странами возникли разногласия по поводу его будущего.
Всемирный банк призывает
промышленно развитые страны ввести налог на топливо как способа получения
дополнительной помощи, и, тем самым, ограничив выбросы вредных веществ в
атмосферу.
По оценке международной
финансовой организации, от предложенных мер фонд оказания помощи развивающимся
странам, которые испытывают серьезную засуху или наводнение, увеличится до $100-$200
млрд в год.
Следующий саммит по проблемам
изменения климата пройдет в городе Бонн в Германии. Участникам саммита предстоит
подтвердить планы по сокращению выбросов в атмосферу углекислого газа.
К тому же, с января 2012 по решению Еврокомиссии все авиакомпании,
совершающие полеты над Евросоюзом, должны будут платить налог на выбросы
парникового газа в атмосферу.