На Днепре возобновляется навигация

Но уже в начале мая откроется сезон прогулок до Осокорков, устья Десны и Киевского моря. Часовая прогулка обойдется желающим в 30-40 гривен, а цены на более длительные экскурсии будут достигать 80 гривен. Что касается рейсового речного трамвая, то здесь дело несколько затягивается. КП «Плесо» сейчас договаривается с частными компаниями-перевозчиками, ведь коммунальных пароходов у города нет. К тому же, еще не устранены технические проблемы на причалах. В этом году схема движения трамвая, вероятно, изменится – вместо «Березняков» он будет останавливаться на Русановской набережной, поскольку, по данным предприятия, в прошлом году «Березняки» были нерентабельными.

«Цены на проезд пока не установлены, однако они точно «кусаться» не будут. Первоначально, проект осуществлялся для поддержки льготников, поэтому мы на нем не зарабатываем», – рассказал заместитель коммерческого директора по развитию речного транспорта КП «Плесо» Александр Сарафонов. Он добавил, что запуск речного трамвая планируется уже после Дня Киева.

А вот речного такси киевляне в этом сезоне не дождутся. По словам господина Сарафонова, хотя аналогов предложенного КП «Плесо» проекта в мире нет, речная инфраструктура города совершенно не готова к его осуществлению. Не запустят в 2011 году и давно обещанные маршруты «Киев – Тарасова гора» и «Киев – Канев». Каневский причал не готов принимать пароходы. Построенный еще в советские времена, он требует капитальной реконструкции. К тому же, несмотря на то, что причал возле горы полностью функционирует, пока нет плавсредств. Правда, в «Укрморречфлоте» решают этот вопрос.

«Сейчас ведутся переговоры с руководителями украинских портов по аренде пароходов. Уже имеем договоренности с Ялтинским портом. В будущем он предоставит Киеву минимум три судна класса «река-море». Поэтому мы планируем запустить маршруты уже с начала навигационного сезона следующего года», – отметил пресс-секретарь «Укрморречфлота» Никита Коваленко.