2011-02-23 13:37:51
Об этом заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Литовской Республики в Украине Пятрас Вайтекунас выступая на ХІ Конгрессе деловых, научных и творческих кругов Украины в Киеве.
В
частности, по мнению господина Посла,
наиболее привлекательным для инвестиций
литовцев является аграрный сектор
Херсонщины и общие проекты из развития
Херсонского морского торгового порта.
«Нас
чрезвычайно интересует сельское
хозяйство и потенциал в этом направлении
как областного центра, так и области, в
целом, а также возможности присоединения
Херсона к контейнерного поезду «Викинг»
путем открытия дополнительной его линии
через Херсонский морской торговый
порт», – сообщил П. Вайтекунас.
Также,
коммерческий атташе Литовской Республики
Кестутис Масалскис сообщил городскому
председателю Херсона Владимиру Сальдо,
что уже весной этого года литовцы
намереваются приехать в Херсон для
детального обсуждения условий
сотрудничества.
Напомним,
что в мае 2010 года литовский посол
Пятрас Вайтекунас во время визита в
Херсон предлагал городским властям
областного центра и руководству ГП
«ХМТП» активно участвовать в европейском
транспортном проекте «Викинг».
Тогда,
литовский посол в частности сообщил,
что большую заинтересованность проектом
выражает Турция. Также, он обратил
внимание на то, что среди трех вышеупомянутых
стран именно Украина задействована в
проекте менее всего, потому участие в
проекте должно быть очень интересным
и перспективным.
Также
следует отметить, что Херсонский морской
торговый порт начала работу по обработке
контейнерных грузов. Об этом в октябре
2010 года сообщил начальник ХМТП Сергей
Игнатенко. По его словам, порт начал
работать с пробными партиями. Если все
аспекты обработки контейнерных грузов
будут отработаны, то грузопоток с
ноября по апрель позволит порту ежемесячно
обрабатывать порядка 35 контейнеров и
больше. Руководство предприятия считает
работу с контейнерными грузами очень
перспективной.
Справка.
Проект поезда комбинированного транспорта
«Викинг», созданный в 2003 г. железнодорожниками
Литвы, Беларуси и Украины, позволил
соединить регионы Черного и Балтийского
морей и осуществлять перевозку по
маршруту Одесса (Ильичевск)-Киев-Минск-Клайпеда
и в обратном направлении. Прохождение
поезда «Викинг» территорией трех
государств с учетом таможенного контроля
на границах осуществляется в 2,4 суток.
Длина маршрута от Ильичевска к Драугисте
составляет 1753 км, стоимость перевозки
20-футового контейнера этим маршрутом
– 470 дол. одного контрейлера – 766 дол.
Комиссия
Европейского Союза по транспорту
признала поезд комбинированного
транспорта «Викинг» лучшим европейским
проектом в 2009 г. по перевозке грузов. В
настоящий момент в Европе очень много
контейнерных и контрейлерних маршрутов,
однако еврокомиссары обратили внимание
именно на восточно-европейский «Викинг»,
ввиду результативности и регулярности
его рейсов.