2011-01-25 13:37:49
17 января теплоход «Татарбунары» покинул измаильский причал и, забункеровавшись топливом на 61-й миле Дуная, направился на ремонт в Севастополь. По его завершении судно должно вступить в эксплуатацию и начать работу.
«Согласно
чартерному договору, – пояснил и.о. первого заместителя президента –
председателя правления ОАО «УДП» В.В.
Запорожан, – фрахтователь отремонтирует «Татарбунары» за свой счет и
восполнит понесенные затраты дальнейшей работой, пароходство будет получать
оговоренный фрахт. Таким образом, предприятие освободилось от убытков,
связанных с отстоем судна».
Это
уже 10-е морское судно, введенное в эксплуатацию, начиная с января 2010 года.
Однако на этом возможности предприятия по возвращению в строй судов из
оставшихся 22-х пока заканчиваются. Вне эксплуатации остались десять судов,
девять из них в холодном отстое – шесть овощевозов, также теплоходы «Николай
Заболоцкий», «Юрий Крымов» и «Илья Сельвинский», сообщает пресс-служба УДП.
Плюс теплоход «Василий Шукшин», который до настоящего времени находится под
арестом в порту Стамбул.
Реанимация
отстойного морского флота в настоящее время не стимулирована ситуацией на
фрахтовом рынке. Кроме того, их возраст и техническое состояние таковы, что
вкладывать средства в ремонт с последующей его отработкой просто экономически
нецелесообразно.
Что же
касается работы речного флота, то она проходит в условиях, характерных для зимы
и начала года. Это, в первую очередь, перезаключение контрактов на перевозку
грузов, традиционные туманы, нетрадиционное наводнение на верхнем Дунае и
прочие ежегодные неприятности. Тем не менее, цель УДП – перекрыть показатели прошлого года.