2010-12-28 18:06:34
Причиной снижения индикатора в последние три недели уходящего года являлся переизбыток судов.
По данным лондонской Baltic Exchange, на закрытие торгов в последний
рабочий день значение индикатора составляло 1773 пункта, в то время как
2009 год он завершил на отметке 3005 пунктов.
При этом Baltic Dry в конце этого года продемонстрировал уменьшение
по итогам 14 сессий подряд, потеряв за этот период 18,6%. Интересно, что
2009 год индекс также закончил снижением в течение 14 торгов, за
которые он рухнул на 26,8%.
Морская торговля железной рудой, углем и другими балкерными грузами
увеличится в этом году на 6% и достигнет рекордных 3,3 млрд тонн, по
оценке Clarkson Research Services Ltd. При этом объем перевозочных
мощностей увеличится до 540,2 млн тонн.
В 2010 году минимальное значение Baltic Dry было зафиксировано 15
июля – 1700 пунктов, а максимальное в 2995 пунктов – 10 сентября.
Baltic Dry рассчитывается с 1985 года, 20 мая 2008 года он достигал
рекордного уровня – 11793 пункта. Индекс 5 декабря того же года
опускался до 663 пунктов – минимума с августа 1986 года. По итогам 2008
года значение индикатора снизилось на рекордные 92%, а в 2009 году он
увеличился на 288%, что также стало историческим изменением, но со
знаком «плюс».