2010-07-12 08:11:54
На рейде порта Измит, Турция, Мраморное море, стоит арестованный турецкими властями сухогруз Сормовский-17 (тип река-море, бывш. Цурюпа). Судно вроде бы арестовано за долги судовладельца, российской компании Волго-Дон Шиппинг, Ростов-на-Дону, в начале мая этого года.
Экипаж 11 человек, 10 граждан Украины и 1 России, оказался в трудном
положении. Топлива нет, небольшое количество остающегося дизтоплива позволяет
включать раз в сутки дизель-генератор для связи и приготовления пищи.
Воду и продовольствие вроде бы подвозят благодаря усилиям инспектора
Международной федерации транспортных рабочих ITF.
Судовладелец должен экипажу несколько десятков тысяч долларов
невыплаченных зарплат.
Согласно сообщениям украинских СМИ, турецкий суд принял решение о
репатриации части экипажа, но не всех, часть должна оставаться на судне для
обеспечения его безопасности, хотя это как-то странно – моряков не могут
держать на судне против их воли, когда судно ничем и никем не снабжается.
По другим данным, судно арестовано именно из-за невыплаты зарплаты экипажу, а
между арестом за какие-то другие долги судовладельца и арестом за невыплату
зарплаты есть разница, последний происходит в случае, когда есть
соответствующее заявление экипажа.
Также становится понятным решение суда об оставлении на судне части
экипажа, если судно будут продавать за долги с аукциона, то лучший способ
получить долги по зарплате – оставаться на судне до его продажи.
Сормовский-17 – IMO 7039256, дедвейт 3353, постройки 1970, флаг
Камбоджа, владелец Волго-Дон Шиппинг, Ростов-на-Дону, технический менеджер
Вилир Шиппинг, Пермь. До 2008 года судно было под российским флагом, с 2008 по
сентябрь 2009 по флагом Сьерра-Леоне, с сентября 2009 под флагом Камбоджи.