2010-04-14 14:39:34
Президент Белоруссии Александр Лукашенко поручил первому вице-премьеру Владимиру Семашко начать переговоры с Украиной по присоединению Белоруссии к проекту нефтепровода “Одесса-Броды”.
"По
"Одесса-Броды" надо вести переговоры
с Украиной" – сказал А.Лукашенко в
эфире Общенационального телевидения.
При этом глава государства дал
соответствующее поручение В.Семашко.
А.Лукашенко подчеркнул, что надо
стремиться максимально использовать
трубопроводный транспорт, "по железной
дороге – только в отдельных случаях".
В
контексте использования трубопроводов
при транспортировке венесуэльской
нефти из прибалтийских портов на ОАО
"Нафтан" (Новополоцк, Витебская
обл.) президент проинформировал, что
"есть предложение от латышей, ко мне
обратился президент".
Как
сообщалось, в мае Белоруссия ожидает
пробную партию нефти из Венесуэлы в
объеме 80 тысяч тонн. Нефть будет
поставляться морским путем до Одессы,
затем до Мозырского НПЗ (Гомельская
обл.) по железной дороге. Планируется,
что в этом году таким образом Белоруссия
может закупить в Венесуэле 4 млн тонн
нефти. В перспективе Белоруссия планирует
увеличить импорт нефти из Венесуэлы до
10 млн тонн в год (50% загрузки белорусских
НПЗ).
Генеральный
директор СП "Сарматия" Сергей
Скрипка считает, что поставки нефти из
Венесуэлы на белорусские НПЗ с
использованием украинского нефтепровода
"Одесса-Броды" могут быть выгодными
для Беларуси и Украины.
В
то же время назвал сложным прогнозирование
шансов реализации этого проекта, пишет
УНИАН.
Сергей
Скрипка отметил, что стимулом для поиска
альтернативных нефтяных поставок стал
политический конфликт Беларуси с главным
поставщиком нефти – Российской Федерацией,
которая с 2010 года лишила белорусов
льготных условий импорта "черного
золота".
Он
не стал прогнозировать, насколько
реальным является желание белорусов
заменить российскую нефть поставками
из Венесуэлы, а насколько это может быть
политической игрой для давления на
россиян. "В действительности трудно
сказать", – отметил он.
Гендиректор
"Сарматии" назвал технически
возможным использование "Одесса-Броды",
по которому с момента сооружения
планировалось поставлять каспийскую
нефть в Европу, для прокачки венесуэльской
нефти на белорусские НПЗ.
Эксперт
признал, что покупка Беларусью
венесуэльской нефти на рыночных условиях
с доставкой таким маршрутом была бы
экономически не выгодна, но заметил,
что, скорее всего, белорусские власти
договорились о льготных условиях.
"Если
бы она (венесуэльская нефть) была бы
дороже (российской), не думаю, чтобы они
с этим связывались", – сказал С.Скрипка.
Гендиректор
"Сарматии" отметил, что Президент
Беларуси Александр Лукашенко поставил
цель увеличить поставки венесуэльской
нефти в 2011 году до 10 млн. тонн, что на 1
млн. больше, чем сейчас транспортируется
по "Одесса-Броды" в реверсном
режиме.
С.Скрипка
сказал, что использование украинского
нефтепровода, по которому с осени 2004
года поставляется российская нефть из
Брод в Одессу, для поставок венесуэльской
нефти полезно для проекта создания
Евразийского нефтетранспортного
коридора.
Он
напомнил, что нынешняя мощность
"Одесса-Броды" около 10 млн. тонн,
которую благодаря незначительным
инвестициям можно увеличить до 14 млн.
тонн, и использовать свободные объемы
для поставок – как планировалось с самого
начала – каспийской нефти.