2010-02-08 17:38:01
Подкомитет по остойчивости, грузовым маркам и безопасности рыболовных судов (SLF52) Международной морской организации (ИМО) на 52 сессии, которая проходила 25–29 января 2010 года в Лондоне (Великобритания) подготовил материалы для рассмотрения Комитетом ИМО по безопасности на море (КБМ).
В частности, сообщила
пресс-служба Минтранса РФ, были разработаны критерии остойчивости нового
поколения, связанные с уязвимостью и эксплуатацией судна и имеющие трехуровневую
структуру.
Разработан уточненный план
действий по их подготовке со сроком завершения в 2012 году, передает ПортНьюс.
Согласованы поправки к части «В»
Кодекса по остойчивости 2008 года в части требований к плавучим буровым
установкам (ПБУ).
Также был подготовлен проект
указаний администрациям (в виде руководства) по учету влияния открытых
водонепроницаемых дверей на живучесть существующих и новых пассажирских судов.
Проект руководства передается для
рассмотрения Подкомитету по конструкции и оборудованию судов (DE) с последующей
передачей на КБМ для одобрения.
На заседании был согласован
окончательный проект рекомендаций по безопасности палубных рыболовных судов
длиной менее 12 м и беспалубных рыболовных судов; подготовлена первая редакция
текста руководства в помощь компетентным органам в выполнении документов ИМО по
безопасности рыболовных судов; подготовлены указания для корреспондентской
группы по изучению влияния Конвенции по обмеру 1969 года на безопасность судов
при их проектировании.
В работе подкомитета приняли
участие делегации 58 государств-членов ИМО, одного ассоциированного члена, а
также представители 20 международных организаций. 53-я сессия Подкомитета SLF
состоится с 10 по 14 января 2011 года.