2010-01-27 12:13:50
Председатель профкома “Украинского дунайского пароходства” (УДП) Виталий Татарчук сообщил, что профсоюзный комитет береговых подразделений УДП подал вчера, 26 января, в окружной административный суд Киева иск к Минтрансу с требованием обязать его возместить 40 млн. грн. убытков, которые компания получила в прошлом году.
Конфликт
между руководством Минтранса и УДП начался 14 января. Тогда моряки пароходства
объявили о намерении сорвать проведение президентских выборов на 50
избирательных участках, сформированных на судах, ушедших в рейс, в связи с
отсутствием разрешения на их списание, сообщает «Трибуна».
Президент
УДП Вадим Сухоненко объяснил, что иск подан, поскольку министерство
отказывается списать недействующий флот компании (порядка 250 судов). Сумма,
фигурирующая в иске,- это убытки, связанные с содержанием подлежащих списанию
судов. По словам В.Сухоненко, разрешение правительства позволило бы предложить
суда другим судоходным компаниям или площадкам, разделывающим их на металлолом,
а также за счет вырученных средств покрыть убытки и обновить флот. По
экспертным оценкам, одно судно может стоить 0,5-1 млн. долл. При этом 1 т
металлолома стоит около 160 долл., то есть в лучшем случае за одно судно можно
выручить порядка 80-160 тыс. долл.
Между
тем и. о. министра транспорта и связи Василий Шевченко заявил, что министерство
не намерено погашать убытки, так как они образовались не по причине
обслуживания недействующего флота, а из-за неудачной хозяйственной деятельности
предыдущего руководства компании. Оно якобы передало суда УДП в аренду
компаниям Bardina Shipping Ltd и Marina Energy Trading, которые в свою очередь
задолжали 2,7 млн. долл. экипажу судов и третьим лицам. "В результате эти
долги легли на УДП и стали причиной убытков",- сказал В.Шевченко, добавив,
что УДП входит в перечень объектов, не подлежащих приватизации.
ОАО
"Украинское дунайское пароходство" – единственная государственная
судоходная компания, осуществляет перевозки пассажиров и грузов по Дунаю и
Черному морю. 100% акций общества находятся в госсобственности и управляются
Минтрансом. Флот компании насчитывает около 670 судов: 27 морских, 4 круизных и
речные.