2009-10-28 17:15:37
Соответствующее положение прорабатывает руководство Украины.
Украинские железные дороги смогут
вернуться к перевозкам подакцизных грузов. Соответствующий проект
прорабатывается координирующим органом при президенте Украины – Советом
безопасности и обороны.
Механизмом должно стать
восстановление железных дорог в качестве таможенного перевозчика (статус,
утраченный 5 лет назад). Восстановленное положение будет способствовать
улучшению конкурентоспособности «Укрзализныци» на рынке международных
(транзитных) перевозок, передает RZD–Partner.
Тем самым поддержано требование
«Укрзализныци», не устающей указывать на значительный неиспользуемый резерв
загрузки железных дорог.
«Недопустимо, что Украинские
железные дороги лишены лицензии таможенного перевозчика. К сожалению,
правительство нас не слышит. Все наши попытки решить проблему с привлечением
Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства не находят
понимания», – заявил, комментируя ситуацию, руководитель коммерческого главка
«Укрзализныци» Сергей Аленичев.
Украинские железные дороги
работают вне статуса таможенного перевозчика с 2005 г. Лицензии таможенного
перевозчика были выданы Гостаможслужбой Украины всем 6-ти железным дорогам
Украины в 2004 году и аннулированы год спустя под предлогом нарушения лицензионных
условий.
В аргументах Гостаможслужбы
Украины фигурировали порядка 100 случаев нарушений таможенного законодательства
со стороны железных дорог Украины за период действия лицензий (апрель 2004 г. –
апрель 2005 г.).
Последующим шагом Гостаможслужбы
было предоставление лицензии на осуществление посреднической деятельности
таможенного перевозчика ряду украинских коммерческих предприятий –
перевозчиков.
Тем самым, по мнению таможенного
ведомства, был ликвидирован фактический монополизм «Укрзализныци» на осуществление
этого вида деятельности.
Справка: Впервые в украинском
правовом поле институт таможенных перевозчиков был введен в рамках обновленного
Таможенного кодекса Украины (2004 г.). Лицензированному субъекту хозяйствования
– таможенному перевозчику не требуется применения механизмов финансовых
гарантий доставки грузов в таможни назначения.