2009-10-12 12:46:27
АО «Херсонский судостроительный завод» (Украина) 12 октября 2009 года передал в эксплуатацию головное многоцелевое сухогрузное судно нового проекта RSD20 «Святой Николай».
Как сообщает проектант сухогруза «Морское инженерное бюро», заказчиком
судна является компания Moskam Shipping, входящая в группу компаний Dawson (председатель правления Сурен Осипов,
генеральный директор Игорь Гапонов).
Судно может использоваться для
перевозки генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые
контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес,
уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, опасные грузы классов 1, 2, 3, 4,
5, 6.1, 8, 9 МК ММОГ а также вещества категории В Кодекса ВС в Каспийском море,
а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях.
Проект разработан на класс КМ Ice 2 R2 AUT1 Российского
Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных
конвенций, действующим на момент закладки судна.
Судно проекта RSD20 в соответствии с принятой в Бюро
классификацией относится к классу «Волго-Дон макс», имея габариты, максимальные
для ВДСК.
В отличие от ранее построенных судов
этого класса проектов 006RSD02,
006RSD05, 005RSD06, 005RSD06.01, 005RSD06.02, 007RSD07, RSD11, RSD19 и находящегося
в постройке проекта RSD24,
«Святой Николай» имеет на один трюм меньше (т.е. три вместо четырех) при той же
грузовместимости и является одновальным (но с тремя рулями), отметили в
«Морском инженерном бюро».
Кроме того, новый проект отличается
более высоким стандартом прочности (близким к пр. RSD19), увеличенными толщинами связей и достаточно
высоким ледовым классом, что несколько снижает грузоподъемность в реке, но
делает судно более эффективным при работе в море.
При характеристической для ВДСК
осадки 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4000 тонн, наибольший дедвейт в
море при осадке 4,80 м – 6716 тонн. Длина наибольшая составляет 139,22 м,
ширина габаритная – 16,50 м, высота борта – 6,20 м.
Вместимость грузовых трюмов 11400
куб. м, контейнеровместимость – 262 TEU, из них в трюмах – 192 единицы.
Закладка киля судна «Святой Николай»
состоялась 28 сентября 2007 года, спуск на воду – 2 марта 2009 года.