2009-06-18 10:45:18
По результату І квартала 2009 г. ОАО «Украинское Дунайское пароходство» (ОАО «УДП») значительно уменьшила сумму полученных убытков до 6,9 млн. грн. против 12,1 млн. грн. убытка за І квартал 2008 г.
При этом в I квартале
грузов уменьшился против аналогичного периода
на 57,5 %), в том числе: на 289,1 тыс. т по реке, на 170,8 тыс. т по морю, передает
Транспортный бизнес.
В текущем году, впервые за период
независимости Украины, объем перевозок грузов флотом ОАО «УДП» за І квартал
сократился до минимального размера – 340,3 тыс.т.
Результат работы речного флота за
І квартал
улучшился на 3,8 млн. грн. и составил 0,7 млн. грн. чистой прибыли.
Убытки от работы морского флота
за этот период составили 3,8 млн. грн.
«Главная причина – это убытки по
4 судам типа «Росток», которые планировалось реализовать еще в
Общая сумма убытков от содержания вне эксплуатации 16 судов составила 4,7 млн.
грн.», – говорится в сообщении. Кроме этого, 1,3 млн. грн. – убытки 5 морских
судов, которые на протяжении февраля были выведены в отстой.
Эксплуатация 6 морских судов в І
квартале
принесла пароходству 2,5 млн. грн. прибыли.
За І квартал
судостроительном-судоремонтном заводе, который является подразделением ОАО
«УДП», было отремонтировано 10 единиц флота. Выпуск товарной продукции за этой
период вырос на 874,7 тыс. грн. и составил 9,6 млн. грн. Чистая прибыль по
итогам работы завода за І квартал
Кроме того, как сообщается, ОАО
«УДП» постепенно оптимизирует численность персонала. Так, с начала года
численность работников плавсостава сократилась на 8% (243 человека). После
внедрения новой организационной структуры штат берегового состава пароходства
сократился на 226 человек (-23%). При этом в І квартале
заработная плата выросла на 12,4% до 1 170 грн.
Также внедряется программа
снижения производственных и непроизводственных затрат. Так, в I квартале
сокращен удельный вес в затратах пароходства на топливо и электроэнергию.
По словам председателя правления
– президента ОАО «УДП» В.Сухоненко, нерешение вопроса реализации морских судов
отрицательно влияет на работу речного и пассажирского флота, поскольку часть
полученных доходов направляется на содержание отстойного флота. «Таким образом,
образовывается дефицит средств на ремонт работающих судов, обеспечение их
топливом, возникает задолженность по выплате заработной платы и инвалюты вместо
суточных на питание экипажам судов», – пояснил он.
«Многочисленные обращения
руководства ОАО «УДП» и профсоюзов компании к министру транспорта и связи,
Премьер-министру, Президенту, Председателю ВР, депутатов Украины с просьбой
оказать содействие в решении проблемы списания (отчуждения) судов оказались
безрезультатными», – заявил В.Сухоненко.
Справка: «Украинское Дунайское
пароходство» – национальный перевозчик грузов и пассажиров в Дунайском
бассейне.
Предприятие сертифицировано в
соответствии с ISO 90002:1994.
УДП является одним из крупнейших
транспортных предприятий в Европе.
Компания осуществляет около 30%
транспортных перевозок по Дунаю от устья до входа в систему Дунай-Майн-Рейн (
Флот составляет 400 самоходных и
несамоходных речных судов и 30 морских судов.
УДП закончило
грн.
В т.ч. убытки от работы морского флота УДП составили
24,7 млн. грн.
Объем перевозок грузов судами
пароходства в
снизился на 28,5% – до 30 млн. т.
17 единиц самоходного и 71
единица несамоходного дунайского флота пароходства выведены из эксплуатации по
причине неудовлетворительного технического состояния.
Прямые затраты на их содержание
составили в прошлом году 6,5 млн. грн.
Еще 29 единиц самоходного флота
большую часть времени находились вне эксплуатации.
В морской группе судов наибольшие
убытки (16,3 млн. грн.) дали шесть судов типа «Росток» и теплоход «Янка
Купала».
В конце
процедуру повторного согласования в Минтранссвязи продажи судов «Рышканы»,
«Ружаны», «Дунай» и «Юнга».
100% компании владеет Государство
в лице Минтранссвязи.