2009-06-11 13:34:37
9 июня в док №2 ОСП «Судоверфь «Украина» Одесского порта поставлена на ремонт шаланда «Тендровская».
Это первое, не принадлежащее
порту судно, поступившее в ремонт после длительного перерыва.
Судоремонтники надеются, что
вызванный кризисом период затишья в производственной загрузке закончился.
Докование грунтоотвозного судна
(год сооружения 1986, длина
м
рассчитано на месяц.
По предварительной оценке,
предстоит большой объем корпусных работ, ремонт винторулевого комплекса,
восстановление работоспособности лядовых закрытий и ряд других работ.
Однако полный объем, по
информации зам.директора верфи по производству Виктора Бушуева, определится
после толщинометрии обшивки и полной дефектации.
Кстати. Бетонный плавучий док №2
1952 года постройки, наряду с доками №№4 и 5 – одна из основных
производственных единиц судоверфи. Капитально отремонтирован после включения
верфи в состав ГП «ОМТП». Принят в эксплуатацию в ноябре прошлого года. Его
технические данные позволяют принимать суда дедвейтом до 6 тыс. т и длиной
свыше
Справка: Судоремонтный завод
«Украина» был создан на базе адмиралтейских мастерских Черноморского гребного
флота за год до закладки города Одессы – в
Во время существования СССР
судоверфь была ориентирована на ремонт судов Черноморского пароходства,
крупнейшего в системе ММФ.
В 2007 году завод был передан в
управление Одесскому морскому торговому порту и переименован в ОСП «Судоверфь
"Украина"».
Площадь территории верфи
составляет 304,2 тыс. кв. м; площадь акватории – 406,0 тыс. кв. м; площадь
крытых зданий – 96,8 тыс. кв. м, в том числе производственная – 56,0 тыс. кв.
м.